8.4.1
Preparativi
1.
Spegnere la pompa e metterla in sicurezza contro la
riaccensione.
2.
Ridurre la pressione nel sistema di tubi aprendo un'utenza.
3.
Smontare i collegamenti supplementari.
Pos: 184 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Pumpe/Anlage demontieren Multi @ 4\mod_1449582671417_373.docx @ 55629 @ 3 @ 1
8.4.2
Smontaggio della pompa/dell'impianto
AVVISO
A seconda delle condizioni di installazione e della grandezza della
pompa e del motore si deve decidere se smontare solo l'intero
gruppo pompa o solo l'unità del motore.
1.
Staccare il tubo di aspirazione e di mandata.
2.
Svitare le viti di fissaggio del piede del motore (Normblock
Multi) o del prefiltro (BADU Block Multi) alla base.
3.
Togliere l'intera pompa/l'intero impianto dal tubo.
Pos: 185 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Motor demontieren Multi @ 4\mod_1449582708743_373.docx @ 55645 @ 3 @ 1
8.4.3
Smontaggio del motore
AVVERTENZA
Pericolo di schiacciamento dovuto al rovesciamento del motore.
Agganciare il motore ai ganci e metterlo in sicurezza contro il
rovesciamento.
1.
Se necessario, sbloccare il fissaggio del piede del motore
alla base.
2.
Svitare le viti (914) dalla protezione del giunto (681).
3.
Rimuovere la protezione del giunto (681) dalla flangia (341).
4.
Svitare le viti a testa esagonale (901.3).
5.
Applicare i lamierini di sicurezza (931) nella scanalatura
dell'albero del motore.
6.
Serrare a fondo le viti a testa esagonale (901.3).
7.
Svitare la vite (914.1).
8.
Svitare i dadi (920.5) dalla flangia del motore.
9.
Togliere il motore (800).
Pos: 186 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Motoreinheit demontieren Multi @ 4\mod_1449582736998_373.docx @ 55661 @ 3 @ 1
04|2016
Manutenzione/controllo
IT 43