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5. Compruebe la separación entre los
electrodos de la bujía empleando una
galga de espesores del tipo de alambre.
u
Si es necesario efectuar el ajuste, doble
con cuidado el electrodo lateral.
La separación debe ser:
De 0,70 a 0,80 mm
Separación de
electrodos de la
bujía
6. Asegúrese de que la arandela de la bujía
esté en buenas condiciones.
7. Estando colocada la arandela, enrosque la
bujía con la mano para evitar dañar la
rosca.
Electrodo lateral
Bujía
u
Comprobación de la bujía
8. Apriete la bujía:
●
Si la bujía usada está en buen estado:
1/8 de vuelta después de haberse
asentado
●
Si instala una bujía nueva, apriétela en
dos pasos para evitar que se afloje:
a) Primero, apriete la bujía:
NGK: 1/2 vuelta después de haberse
asentado.
DENSO: 3/4 de vuelta después de
haberse asentado.
b) Luego, afloje la bujía.
c) Después, apriete de nuevo la bujía:
1/8 de vuelta después de haberse
asentado
AVISO
Las bujías incorrectamente apretadas pueden causar daños
en el motor. Si la bujía está demasiado floja, puede dañarse
un pistón. Si la bujía está demasiado apretada, puede
dañarse la rosca.
9. Vuelva a instalar el capuchón de la bujía.
Tenga cuidado para evitar que algún cable
quede pellizcado.
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