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tendremos que considerar antes del momento cumbre que nos pondrá
a prueba si hemos hecho bien los deberes con el simulador.
¡Ojo!, no vayamos a pensar que porque somos unos fenómenos con el
simulador, después vamos a conseguir los mismos resultados con
nuestro helicóptero. El simulador nos ayuda, pero solo la practica real
con el modelo, nos dará la soltura para manejarlo.
Alineado de las Palas:
Esta operación es muy importante, porque nos va a evitar vibraciones en
los rotores que se traducirían en una falta de estabilidad y potencia, y a
la larga en holguras de todo el sistema.
Por tanto, lo primero que deberemos verificar es que las dos palas de un
mismo rotor giran en el mismo plano, para ello sujetaremos el
helicóptero por debajo y meteremos motor a medias revoluciones. Lo
colocaremos a la altura de los ojos y si las palas están correctamente
alineadas y giran dentro de un mismo plano, esta será la imagen que
podremos observar:
Palas con una alineación correcta
CO COMANCHE
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