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Aunque aparentemente todo está dicho sobre la puesta a punto,
podríamos encontrarnos todavía, con algunos problemas de ajuste, que
requerirán una intervención más minuciosa, que nos llevaría a tener que
tocar en la mecánica del modelo. Para ello, le presentamos a
continuación una tabla de problemas y soluciones. En los dos próximos
casos será necesario desmontar las palas de los rotores y quitar el
carenado. La forma de hacerlo la explicaremos mas adelante. En los
casos 4 y 5 operaremos desde el lateral sin necesidad de desmontaje
PROBLEMA 1:
El
helicóptero
lateralmente hacia su izquierda o derecha, a pesar de haber
llevado el Trimmer a su punto máximo.
Con toda seguridad el problema radica en que la varilla de mando del
servo del cíclico que controla al alabeo, es decir los movimientos
laterales, necesita ser alargada o acortada, mediante el giro de su rotula,
aunque también hay otra solución diferente más práctica y sencilla.
Lo primero que deberemos de hacer antes de quitar las palas ni el
carenado, es identificar cual es el servo que mueve el cíclico para
conseguir el alabeo, pues sobre él tendremos que operar.-
continúa
Servo
derrapando
y
deslizándose
Trimmer
a tope
Varilla de mando
Tornillo
Brazo Servo
26
26
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