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2.
Poner el motor al ralentí durante cinco minutos y comprobar que no haya fugas. Apagar el motor y
revisar el nivel de aceite en la varilla medidora. Añadir aceite si es necesario.
a
Lubricación de la caja de engranajes - Para caja de engranajes con
diámetro de 87,3 mm (3-7/16 in.)
Al añadir o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, comprobar visualmente que no haya agua en el
lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el lubricante; es
posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que éste adquiera un color lechoso. Si se
advierte la presencia de agua, se debe hacer que el concesionario revise la caja de engranajes. La presencia
de agua en el lubricante puede producir el fallo prematuro de los rodamientos; o bien, a temperaturas de
congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Comprobar el lubricante drenado de la caja de engranajes contiene partículas metálicas. Una pequeña
cantidad de partículas metálicas finas indica un desgaste normal de los engranajes. Una cantidad excesiva
de limaduras o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal de los
engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario.
DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
1.
Colocar el fueraborda en su posición vertical de funcionamiento.
2.
Colocar una bandeja de drenaje debajo del fueraborda.
3.
Quitar el tapón respiradero y el tapón de llenado/drenaje y drenar el lubricante.
CAPACIDAD DE LUBRICANTE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
La capacidad de lubricante de la caja de engranajes es aproximadamente 340 ml (11.5 fl oz).
MANTENIMIENTO
a -
Tapa de llenado de aceite
28418
a -
b -
a
b
26973
50
Tapón de respiradero
Tapón de llenado/drenaje
spa
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