Lavado a presión del sistema de refrigeración (unidad inferior)
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
a -
Caja de engranajes Fleet Master
b -
Caja de engranajes Sport Master
c -
Manguera de agua
d -
Accesorios de lavado a presión
1.
Extraer la hélice. Consultar Reemplazo de la hélice.
2.
Cajas de engranajes Fleet Master - Instalar el accesorio de lavado adecuado de manera que las
copas de goma se ajusten firmemente sobre los orificios de admisión del arbotante. Acoplar el sello de
lavado de agua doble sobre las entradas de la boquilla.
3.
Cajas de engranajes Sport Master – Instalar el accesorio apropiado de lavado a presión de manera
que la copa del cono de la protuberancia encaje bien sobre los orificios de admisión.
4.
Conectar una manguera de agua al accesorio de lavado a presión. Abrir el agua y ajustar el caudal de
manera que se filtre alrededor de las copas de goma o de la copa del cono de la protuberancia, y el
motor reciba una cantidad suficiente de agua de refrigeración.
5.
Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralentí con la transmisión en punto muerto.
6.
Ajustar el caudal para que el exceso de agua siga filtrándose alrededor de las copas de goma o de la
copa del cono de la protuberancia y el motor reciba una cantidad suficiente de agua de refrigeración.
7.
Comprobar si sale agua del orificio indicador de la bomba de agua. Seguir lavando a presión entre tres
y cinco minutos, vigilando atentamente en todo momento el suministro de agua.
8.
Apagar el motor, cerrar la llave de paso del agua y quitar el accesorio de lavado. Volver a instalar la
hélice.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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