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XLR125
RUEDA TRASERA
REMOCION
Alce la rueda trasera del suelo, poniendo un gato o soporte bajo
el motor.
Quite el ajustador del freno trasero y quite la varilla del brazo del
freno.
Afloje la tuerca del eje trasero.
Afloje los ajustadores de la cadena de transmisión y mueva la
rueda trasera hacia adelante.
Quite la cadena de transmisión de la corona.
Quite el eje trasero y la rueda trasera.
Quite el panel del freno de la maza de la rueda.
INSPECCION
Eje trasero
Deje el eje trasero sobre bloques en "V" y mida la deformación.
Limite de uso: 0,20 mm (0,008 in)
La medida real es la mitad del valor indicado en el calibre de
cuadrante.
Llanta de la rueda
Compruebe la excentricidad de la llanta, dejando la rueda en un
alineador.
Gire la rueda trasera y mida la excentricidad de la llanta con un
calibre de cuadrante.
Limite de uso:
Radial: 2,0 mm (0,008 in)
Longitudinal: 2,0 mm (0,08 in)
Compruebe la tensión de los rayos y apriételos, si fuese
necesario
TORSION: 3,7 N.m (0,37 kg.m, 2,6 lb.ft)
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSION
AJUSTADOR
EJE
AJUSTADOR DE LA CADENA DE TRANSMISION
VARILLA DEL FRENO
TUERCA DEL EJE
13-3
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