Tabla de contenido
Publicidad
XLR125
Defecto en el sistema de carga
1. Efectue la prueba de fuga de corriente (vea la
página 14-7)
NORMAL
2. Arranque el motor e inspeccione el voltaje
regulado (vea la página 14-6)
BAJO VOLTAJE (IGUAL AL
VOLTAJE DE LA BATERIA)
3. Compruebe la bobina del estator del alternador
(vea la página 14-9)
NORMAL
4. Mida el voltaje entre los alambres R (+) y G (-)
de la conexión del regulador/rectificador (lado
del alambrado) (vea la página 14-8)
VOLTAJE DE LA BATERIA MEDIDO
5. Compruebe el regulador/rectificador (vea la
página 14-8)
NORMAL
ANORMAL
Compruebe el regulador/rectificador
SOBRECARGA
REGULADA
DANADA
• Bobina del estator dañada
NO HAY VOLTAJE
• Circuito abierto o en corto en el alambrado
• Conexión floja
ABNORMAL
• Regulador/rectificador dañado
• Conexión floja
• Batería dañada
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
NORMAL
ANORMAL
• Circuito abierto o en
corto en el alambrado
• Interruptor de encendido
dañado
• Regulador/rectificador
dañado
• Batería dañada
14-3
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
