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XLR125 • ES
DESMONTAJE/INSTALACION
Desenchufe el conector 4P del relé de arranque.
De vuelta a las capas de goma y quite las tuercas y los
cables.
Quite el interruptor del relé de arranque de la caja de la
batería.
La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
CONJUNTO DE INTERRUPTORES DEL MANUBRIO
(XLR125 • ES)
INSPECCION
Quite el conjunto del faro (pág. 16-2).
Desenchufe los conectores de los cables de los interruptores
del manillar y verifique si hay continuidad entre los
terminales en todas las posiciones de los interruptores de
acuerdo ccomlas tablas abajo.
Interruptor de Iluminación
Terminal
HL
C
TL
Posición
•
u
u
(N)
H
u
u
u
•
Color
Y
Br
Interruptor de la Bucina
HO
BAT
Suelto
u
u
Presionado
Color
Lg
Bl
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE
Desenchufe los conectores del interruptor del embrague.
Deberá haber continuidad cuando se accione la palanca del
embrague y no debe haber continuidad cuando se libere la
palanca del embrague.
Terminal
HI
HL
LO
Posición
u
u
H
u
u
u
(N)
L
u
u
•
Color
Bu
W
Interruptor del Señalizador
Terminal
L
W
R
L
u
u
(N)
R
u
u
Color
u
Gr
Lb
CAPAS DE GOMA/ TUERCAS
CONECTOR 4P
INTERRUPTOR DEL RELE DE ARRANQUE
Interruptor de Arranque
(XLR125 • ES)
ST
BAT2
Suelto
u
u
Presionado
Color
Y/R
Bl
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE
APENDICE
19-45
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