Fonctionnement; Application - Festo DMES Serie Instrucciones De Utilizacion

DMES
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Fonctionnement

Une transmission à vis traduit le mouvement de rotation d'un moteur en un mou
vement linéaire. Le chariot interne peut ainsi se déplacer vers l'avant et vers l'ar
rière. Le chariot externe est entraîné par une liaison axiale rigide via une fente dans
le profilé. Une bande de recouvrement recouvre la fente dans le profilé.
Remarque
Le DMES est autobloquant : en cas de coupure du couple d'entrée, le chariot
est freiné.
Le chariot peut toutefois se déplacer lentement :
en cas de montage vertical du DMES,
en cas d'erreur du couple de maintien sur l'axe d'entraînement,
en cas de vibrations.
Seul le système dans son ensemble (DMES avec MTR−DCI) est autobloquant :
en cas de coupure du couple d'entrée, le chariot est bloqué.
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Application

Conformément à l'usage prévu, le DMES
sert au positionnement lent mais avec des
efforts importants de masses. Il est homo
logué pour fonctionner en chariot mobile.
Veuillez sélectionner les moteurs prévus pour une combinaison avec DMES
S
dans notre catalogue è www.festo.com/catalogue.
Vous utilisez alors une combinaison parfaitement compatible.
Pour les forces, les couples et les vitesses, tenez compte des valeurs limites
S
è chapitres « Caractéristiques techniques » et « Courbes caractéristiques ».
Ces valeurs limites sont valables pour le fonctionnement en continu. En mode
intermittent, avec des phases de refroidissement appropriées, la combinaison
force/vitesse peut temporairement prendre des valeurs supérieures.
Les valeurs maximales de force et de vitesse ne doivent cependant jamais être
dépassées.
Festo DMES 0909c Français
Fig. 2: Mode chariot mobile
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