Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 1214

8B-15 Sistema de airbag:
Componentes
N° de DTC
detectados
Registro de activación
B1026 del pretensor del
cinturón de seguridad
El número de
B1027 despliegues sobrepasa
el límite
Alta resistencia del
B1031 circuito del airbag del
conductor
Baja resistencia del
B1032 circuito del airbag del
conductor
Cortocircuito a masa del
B1033 circuito del airbag del
conductor
Circuito del airbag del
conductor
B1034
cortocircuitado a la
alimentación
Circuito del airbag del
B1041 pasajero con alta
resistencia
Circuito del airbag del
B1042 pasajero con baja
resistencia
Cortocircuito a masa del
B1043 circuito del airbag del
pasajero
Circuito del airbag del
B1044 pasajero cortocircuitado
a la alimentación
Circuito del pretensor de
cinturón de seguridad
B1051
del conductor con alta
resistencia
Circuito del pretensor de
cinturón de seguridad
B1052
del conductor con baja
resistencia
Condición de detección
(El DTC se emitirá cuando sea
detectado)
La activación del pretensor del cinturón
de seguridad ha sido registrada en el
SDM.
El despliegue del airbag y la activación
del pretensor del cinturón de seguridad
han sido registrados en el SDM 5 veces
o más.
El circuito del airbag del conductor tiene
más de 5,2 Ω durante más 4 segundos.
El circuito del airbag del conductor tiene
menos de 1,1 Ω durante más 4
segundos.
El circuito del airbag ha estado
cortocircuitado a masa durante más de 4
segundos.
El circuito del airbag del conductor ha
estado cortocircuitado a la alimentación
durante más de 4 segundos.
El circuito del airbag del pasajero tiene
más de 4,0 Ω durante más 4 segundos.
El circuito del airbag del pasajero tiene
menos de 0,9 Ω durante más 4
segundos.
El circuito del airbag del pasajero ha
estado cortocircuitado a masa durante
más de 4 segundos.
El circuito del airbag del pasajero ha
estado cortocircuitado a la alimentación
durante más de 4 segundos.
El circuito del pretensor del cinturón de
seguridad del conductor tiene más de
4,0 Ω durante más 4 segundos.
El circuito del pretensor del cinturón de
seguridad del conductor tiene más de
0,9 Ω durante más 4 segundos.
Área afectada
Si este DTC ha sido registrado
aunque el pretensor no ha sido
activado
• SDM
• Pretensor del cinturón de
seguridad del conductor y/o
pasajero
• Circuito iniciador
Si este DTC ha sido registrado
aunque el airbag (delantero y
lateral) y el pretensor no han
sido desplegados más de 4
veces.
• SDM (fallo interno o SDM
reusado)
• Cada módulo de despliegue y
activación
• Circuito iniciador
• Circuito de airbag del
conductor
• Conjunto de bobina de
contacto
• Módulo del airbag del
conductor
• SDM
• Circuito de airbag del
conductor
• SDM
• Circuito del airbag del
pasajero
• Módulo del airbag del
pasajero
• SDM
• Circuito del airbag del
pasajero
• SDM
• Circuito del pretensor de
cinturón de seguridad del
conductor
• Pretensor de cinturón de
seguridad del conductor
• SDM