Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 1062

6C-36 Sistema de servodirección:
Color del
Terminal
cable
E12-1 BLK
E12-2 RED
E13-1 GRN
E13-2 BLK
NOTA
*: Es posible que el voltímetro no pueda comprobar la tensión de este circuito. Si es el caso, emplee el
osciloscopio.
Forma de onda de referencia N° 1
Señales 1 (1) y 2 (2) de salida del motor, con motor al
ralentí
CH1: "E12-1" a masa de la
Terminal de carrocería del vehículo
medida CH1: "E12-2" a masa de la
carrocería del vehículo
Ajuste del CH1: 5 V/DIV, CH2: 5 V/DIV
TIEMPO: 20 µs/DIV
osciloscopio
Condición de • Régimen de ralentí del motor y
medida volante en posición recta
Circuito
Salida 1 de motor
Salida 2 de motor
Suministro de electricidad
principal para la memoria
interna y el motor P/S
Masa para el módulo de control
de P/S
Tensión normal
* 0 – 1 V
↑↓
10 – 14 V
("Inspección del
módulo de control
de P/S y sus
• Régimen de ralentí del motor y
circuitos",
volante en posición recta
"Inspección del
• Tensión entre "E12-1" y la masa de
módulo de control
la carrocería
de P/S y sus
circuitos" y
"Inspección del
módulo de control
de P/S y sus
circuitos")
* 0 – 1 V
↑↓
10 – 14 V
("Inspección del
módulo de control
de P/S y sus
• Régimen de ralentí del motor y
circuitos",
volante en posición recta
"Inspección del
• Tensión entre "E12-2" y la masa de
módulo de control
la carrocería
de P/S y sus
circuitos" y
"Inspección del
módulo de control
de P/S y sus
circuitos")
10 – 14 V
Inferior a 0,3 V
Estado
—
—
I6RS0B630017-01