Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 1148

7B-55 Sistema de aire acondicionado: Automatic Type
N° de
Área afectada
DTC
Circuito de
B1551
comunicación en serie
Error de suma de
comprobación del
B1552
módulo de control de
HVAC
Circuito de
B1553
comunicaciones CAN
B1557 Avería en la señal VSS
B1561 Avería en la señal ECT
Avería en la señal de
B1562 temperatura del aire
exterior
Avería en la señal del
B1570
tipo de motor
Avería en la señal de
B1571 especificación del
juego de instrumentos
Funcionamiento a prueba de fallos
Cuando se activa el interruptor de
encendido después de haberse
detectado una avería
• El módulo de control de HVAC
mantiene el último valor normal de
la temperatura del aire exterior.
4 segundos después, el módulo de
control de HVAC asume que la
temperatura del aire del exterior es
de 20 °C (68 °F).
• El módulo de control de HVAC
mantiene el último valor normal de
la temperatura del refrigerante del
motor.
4 segundos después, el módulo de
control de HVAC asume que la
temperatura del refrigerante del
motor es de 80 °C (176 °F).
• El módulo de control de HVAC
controla los actuadores asumiendo
que la velocidad del vehículo es de
40 km/h (25 mph).
• El módulo de control de HVAC
controla los actuadores suponiendo
que la señal del tipo de motor es
J20.
• El módulo de control de HVAC
controla los actuadores suponiendo
que la señal de especificación del
juego de instrumentos es US.
El módulo de control de HVAC controla los actuadores asumiendo que la
velocidad del vehículo es de 40 km/h (25 mph).
El módulo de control de HVAC
mantiene el último valor normal de la
temperatura del refrigerante del motor.
4 segundos después, el módulo de
control de HVAC asume que la
temperatura del refrigerante del motor
es de 80 °C (176 °F).
El módulo de control de HVAC
mantiene el último valor normal de la
temperatura del aire exterior.
4 segundos después, el módulo de
control de HVAC asume que la
temperatura del aire del exterior es de
20 °C (68 °F).
El módulo de control de HVAC controla los actuadores suponiendo que la señal
del tipo de motor es J20.
El módulo de control de HVAC controla los actuadores suponiendo que la señal
de especificación del juego de instrumentos es US.
Cuando se detecta una avería durante
la activación del interruptor de
encendido
El módulo de control de HVAC controla
los actuadores suponiendo que la
temperatura del aire del exterior es de 20
°C (68 °F), que la temperatura del
refrigerante del motor es de 80 °C (176
°F), que la velocidad del vehículo es de
40 km/h (25 mph), que la señal del tipo
de motor es J20 y que la señal de
especificación del juego de instrumentos
es US.
El módulo de control de HVAC controla
los actuadores asumiendo que la
temperatura del refrigerante del motor es
de 80 °C (176 °F).
El módulo de control de HVAC controla
los actuadores asumiendo que la
temperatura del aire del exterior es de 20
°C (68 °F).