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Idiomas disponibles
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La acción combinada entre el paralelogramo (E) y las
ruedas compactadoras/niveladoras (F) permite ejercer
el mejor peso y la correcta adaptación de la unidad de
trasplante al tipo di terreno (blando, compacto, etc.).
La unidad de regulación (A) puede ser instalada tanto en
posición (A1) como en posición (A2).
Normalmente la unidad de regulación es montada en
posición (A1).
La unidad en posición (A1) permite reducir el peso en las
ruedas apisonadoras.
La unidad en posición (A2) permite aumentar el peso en
las ruedas apisonadoras.
Alternativamente girar en sentido horario o antihorario
Regulación del desacoplamiento automático de seguridad
A
UN41-0498MM
El desacoplamiento automático tiene por objeto prote-
ger los órganos de transmisión respecto de sobrecargas
(por ejemplo en caso de bloquearse el distribuidor o el
expulsor).
El dispositivo instalado en cada unidad de trasplante ya
ha sido calibrado por el fabricante al efectuar la prueba
de funcionamiento en fábrica, pero puede ser regulado
por el usuario según sus requerimientos.
Lengua español
INFORMACIONES SOBRE LAS REGULACIONES
el volante (C) y enroscar o desenroscar la tuerca (D) para
aplicar el peso ideal sobre las ruedas apisonadoras.
Para intercambiar la posición de la unidad de regulación
proceder de la manera que se indica a continuación.
1) Accionar el volante (C) hasta aflojar por completo los
resortes.
2) Desenroscar el perno (B) para desbloquear la unidad
de regulación.
3) Invertir la unidad de regulación de la manera ilustra-
da en la figura.
4) Enroscar el perno (B) en la nueva posición.
5) Operar con el volante (C) para tensar el resorte.
Para efectuar la regulación proceder de la manera indi-
cada.
1) Hacer gira la virola (A) en sentido horario para au-
mentar la resistencia de desacoplamiento (menor
sensibilidad).
2) Hacer gira la virola (A) en sentido antihorario para re-
ducir la resistencia de desacoplamiento (mayor sen-
sibilidad).
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Uso y mantenimiento
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