Sensor De Fugas De Diafragma (Mbs); Controlador De Dosificación; Sensor Hall / Control Del Motor - Grundfos DMX 221 Manual Del Usuario

Manual
120
Stop
Fig. 12 Pantalla: símbolo de señal de vacío
Corregido el error,
• La bomba se pone de nuevo en marcha (si antes lo estaba).
• El relé de señal de error se desactiva.
• La bomba regresa al estado que tenía antes de producirse
el error.

8.4.4 Sensor de fugas de diafragma (MBS)

La bomba puede llevar incorporado un sensor opcional para la
detección de las fugas del diafragma.
Los componentes electrónicos detectan rápidamente si hay un
sensor conectado. En la pantalla se muestra lo siguiente.
Manual
120
MBS
Fig. 13 Pantalla: el sensor MBS está conectado
Cuando el sensor detecta una fuga de diafragma,
• La bomba se desactiva.
• El relé de señal de error se activa.
• El diodo emisor de luz (LED) parpadea en rojo.
• "MBS" y "ERROR" parpadean en la pantalla.
Manual
120
Stop
ERROR MBS
Fig. 14 Pantalla: fuga de diafragma detectada
Una vez corregido el error (el contacto ya no se cierra),
• Pulse el botón "Start/Stop" para confirmar el error.
• La bomba se pone de nuevo en marcha (si antes lo estaba).
• El relé de señal de error se desactiva.
• La bomba regresa al estado que tenía antes de producirse
el error.

8.4.5 Sensor Hall / control del motor

Si la bomba tiene que procesar carreras existentes, el sensor
Hall comprueba si la unidad está girando. Si el motor de impul-
sión está bloqueado debido, por ejemplo, al exceso de presión
del contador, la función de control del motor integrada detecta e
indica esta condición.
• El relé de señal de error se activa.
• "1/min", "bar" y "ERROR" parpadean en la pantalla.
• El motor no está desactivado.
Run
ERROR
Fig. 15 Pantalla: control del motor
84
1/min
1/min
1/min
Analog
0
1/min
bar
Para ver los posibles errores y su corrección, consulte el gráfico
de resultados de fallos en las instrucciones de instalación y fun-
cionamiento de la bomba.
• Cuando la presión ha descendido hasta un determinado nivel,
la bomba se reiniciará automáticamente.
Corregido el error,
• Pulse el botón "Start/Stop" para confirmar el error.
La función de control del motor no ofrece protección
al motor dado que éste aún recibe alimentación. Por
Precaución
lo tanto, el motor se debe proteger con un protector
para motor.
8.4.6 Control remoto activado/desactivado
La bomba se puede desactivar de forma remota (por ejemplo,
desde una sala de control).
• Si se desactiva de este modo, la bomba no responderá a nin-
guna señal de entrada ni acción del operador.
Excepción: La bomba se puede seguir deteniendo y desai-
reando manualmente.
– "Stop" se ilumina en la pantalla.
– El LED amarillo se ilumina.
Si la bomba se ha desactivado de forma remota, el color del
LED puede variar según los diferentes modos de la bomba.
• Cuando se activa de forma remota, la bomba regresa al
estado que tenía antes de que se desactivara. Si, por ejemplo,
la bomba estaba anteriormente en modo "Stop", regresa a
este modo una vez activada.
8.4.7 Controlador de dosificación
Es posible conectar un controlador de dosificación opcional a la
bomba.
El controlador de dosificación controla el proceso de dosificación
y emite un pulso por cada carrera de dosificación.
• El controlador de dosificación se activa y desactiva en el
segundo nivel de funciones. Consulte la sección
nivel de funciones.
• Durante la puesta en marcha o a los 5 segundos de inactivi-
dad, los componentes electrónicos detectan automáticamente
si hay un controlador de dosificación conectado. En la pantalla
se muestra lo siguiente.
Manual
flow
Fig. 16 Pantalla: el controlador de dosificación está conectado
Operación de puesta en marcha
Después de iniciar la bomba, se realizan 60 carreras aunque no
se reciba ninguna señal del controlador de dosificación.
Si el controlador de dosificación emite un pulso, "flow" se apaga
durante unos segundos en la pantalla.
La operación de puesta en marcha se activa de la manera
siguiente:
• Al pulsar el botón "Start/Stop"
• Al cambiar el modo de funcionamiento
• El punto de detención inferior no se alcanza durante el control
de la señal de corriente
• Al accionar el contacto de control remoto activado/desacti-
vado
• Al activar la alimentación.
La operación de puesta en marcha no se puede ini-
Nota
ciar en modo "control de la señal de contacto".
8.7 Segundo
120
1/min