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Tornado, 12/09
La condición de las llantas es uno de los
puntos de inspección en las revisiones pe-
riódicas en los Concesionarios o Talleres
Autorizados Chevrolet, las que están aptos
a diagnosticar señales de desgaste irregular
o cualquier otra avería que pueda compro-
meter el producto.
•
El hule de las llantas se desgasta a
causa del tiempo. Esto también se
aplica a la llanta de refacción,
aunque dicha llanta no haya sido
usada.
•
El envejecimiento de las llantas
depende de las más variadas
condiciones de uso, incluyéndose
temperatura, condiciones de carga y
mantenimiento de la presión de
inflado.
•
Se deben inspeccionar las llantas
regularmente en una asistencia
técnica autorizada del fabricante
para
que
sean
evaluadas
condiciones de uso.
•
La llanta de refacción, que no
haya sido usada, por un período de
seis años solamente se debe utilizar
en emergencias; conduzca a baja
velocidad mientras estuviese utili-
zando esta llanta.
REVISIONES Y MANTENIMIENTO
Reemplazo de las llantas
Teniendo en cuenta la seguridad, se reco-
mienda reemplazar las llantas cuando la
profundidad de los surcos, de la banda de
rodamiento estuviese cerca a 3 mm.
•
La profundidad mínima para los
surcos
es
de
las
información es identificada por la
sigla TWI (Tread Wear Indicators), en
el área del reborde de las llantas,
según señalado en la figura.
•
El riesgo de aquaplaneo es mayor
cuando la profundidad de los surcos
en las llantas estuviese reducida.
El llanta también se debe reemplazar cuando
presente: cortes, burbujas en la haz lateral o
cualquier otro tipo de deformación.
misma marca y medida, reemplazando,
preferentemente, el juego completo en un
mismo eje, delantero o trasero.
1,6
mm.
Esta
SECCIÓN 13
Cuando fuese a reempla-
zarlas, utilice llantas de la
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