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SECCIÓN 7
La explosión del dispositivo generador de
gas provocada para inflar las bolsas de aire
no es nociva al oído y la nube similar a humo
formada durante el disparo del sistema de
bolsa de aire es simplemente talco (no
tóxico) cuya función es reducir la fricción
entre el cuerpo del ocupante y las bolsas de
aire.
El accionamiento de los
tensores del cinturón de
seguridad sucede bajo circunstancias
menos severas que el de las bolsas de
aire o sea, podría suceder la activación
de los tensores sin que las bolsas de aire
fuesen accionadas.
•
La bolsa de aire ha sido proyectada
para que los ocupantes la toquen
solamente cuando estuviese com-
pletamente inflada. De esta manera,
antes de conducir, se recomienda
regular adecuadamente los asientos
delanteros.
•
Regule el almohadón del asiento del
conductor de manera que sea posible
(con el pie derecho), presionar el
pedal de embrague hasta el fin del
recorrido sin quitar las espaldas del
respaldo del asiento y el respado, de
tal manera que con los hombros
acostados y los brazos estirados, la
muñeca quede apoyada sobre la par-
te superior del volante de dirección.
CINTURÓN DE SEGURIDAD Y BOLSA DE AIRE
•
Regule también el asiento del pasa-
jero lo más hacia atrás posible, sin
atascar el espacio disponible para
las piernas del pasajero del asiento
trasero.
•
Los cinturones de seguridad deben
estar correctamente abrochados.
•
En caso de que suceda una colisión y
el sistema de bolsa de aire fuese
accionado y los ocupantes del vehí-
culo no estén llevando los cinturones
de seguridad, el riesgo de heridas
graves podría aumentar considera-
blemente.
•
En vehículos equipados con bolsas de
aire dobles no se puede acomodar
los sistemas de protección infantil en
estas plazas.
•
En vehículos que no estén equipados
con bolsas de aire, los niños menores
de 10 años solamente pueden viajar
si fuesen observadas las normativas
de seguridad (uso del cinturón de
seguridad y/o sistema de protección
infantil correctamente abrochado).
Tornado, 06/07
Recomendaciones importantes
sobre el sistema de bolsa de
aire
•
No ponga ningún objeto entre las bol-
sas y los ocupantes de los asientos
delanteros.
•
No instale accesorios que no sean ori-
ginales en el volante o en el tablero.
•
Jamás efectúe alteraciones en los com-
ponentes del sistema de bolsa de aire.
•
El sistema electrónico que controla el
sistema de bolsa de aire y los tensores
del cinturón de seguridad está ubicado
en la consola central. Para evitar fallas,
no se debe poner ningún objeto iman-
tado cerca de la consola.
•
En caso de que el vehículo haya sido
involucrado en riadas o charcos, bus-
que un Concesionario o Taller Autori-
zado Chevrolet.
•
El desarmado del volante y del tablero
de instrumentos, solamente se debe
efectuar en un Concesionario o Taller
Autorizado Chevrolet.
•
La bolsa de aire ha sido proyectada
para disparar una sóla vez. En caso de
que fuese disparada, se debe reempla-
zarlo inmediatamente en un Concesio-
nario o Taller Autorizado Chevrolet.
•
No pegue nada en el volante y en la
cubierta de la bolsa de aire del lado del
pasajero, ni aplique ningún outro tipo
de material. Limpie la superficie sola-
mente con un trapo húmedo.
7-7
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