Монтаж Шины - SATA AE1015 Manual De Instrucciones

5.3 Монтаж шины
Наиболее важной процедурой является предварительный осмотр шины и обода колеса
на наличие повреждений, так как это позволит избежать разрыва шины в процессе
накачивания. Перед началом монтажа шины необходимо убедиться в том, что: - размеры
шины и обода колеса совпадают. Корд и шина не повреждена. При наличии повреждения
не осуществляйте монтаж шины. На ободе нет вмятин и поводки. На внутренней части
обода колеса из алюминиевого сплава отсутствуют какие-либо царапины. Все эти
представляют собой большую опасность особенно при накачке шин.
В процессе зажима обода колеса не держите руки между ободом и зажимными кулачками.
Следует избежать получения травм!
Во время зажима обода колеса не держите руки под шиной. При фиксации колесо должно
находиться по центру поворотного стола.
Пригните шину к ободу колеса (слева выше и справа ниже), опустите вниз шестигранный шток так, чтобы
монтажная головка плотно прилегала к ободу колеса. Установите левую заднюю кромку шины на заднюю часть
монтажной головки, а правую переднюю кромку шины под переднюю часть монтажной головки (рис. 5-5). Рукой
вдавите борт в монтажный ручей обод. Нажмите на педаль (рис. 4-16-10), чтобы поворотный стол начал вращаться
по часовой стрелке. Продолжайте эту операцию. Пока борт не будет полностью вставлен в обод.
Чтобы предотвратить несчастные случаи на работе, руки и иные части тела не должны
находиться на консоли станка во время вращения поворотного стола.
Если есть внутренняя камера, вставьте ее в шину. Установите золотник. И осуществите
монтаж верхнего борта, как описано выше.
При снятии/монтаже шины поворотный стол должен вращаться по часовой стрелке.
Вращение против часовой стрелки используется для исправления ошибок только в таком
случае, когда заглушение машины приводит к ошибке оператора.
AE1015/AE1015-3/AE1015H/AE1015H-3
中文
EN DE RU KO PT JA ES
117