Capítulo VI Inflação
Deve-se tomar muito cuidado quando o pneu for inflado, seguindo estritamente as instruções abaixo, pois o
projeto e a fabricação do trocador de pneus não protegem as pessoas próximas contra explosão súbita do pneu.
Uma explosão do pneu pode causar ferimentos graves ao operador ou até a morte. Verifique cuidadosamente se
o aro e o pneu são do mesmo tamanho. Verifique se os pneus estão defeituosos ou desgastados antes de inflar.
Verifique a pressão após cada jato. Todos os nossos trocadores de pneus estão limitados à pressão máxima de
inflação (3,5 bar = 51 psi). Em qualquer caso, não exceda os valores de pressão recomendados pelo fabricante
para manter seu corpo e suas mãos o mais longe possível dos pneus.
6.1 Infle o pneu com um relógio de inflação. Na versão de padrão, os nossos trocadores de pneus estão equipados com relógio de
inflação. O procedimento de inflação é como seguinte:
Perigo da explosão!
Quando o pneu está insuflado, não exceda 3,5bar (51psi):
O pneu dianteiro inflado é removido do disco e colocado em uma gaiola protetora dedicada para a inflação. Não
exceda a pressão de inflação recomendada pelo fabricante. As mãos e o corpo ficam na parte traseira do pneu
inflado: a operação feita apenas por pessoal especialmente treinado e autorizado. Outras pessoas não podem
operar ou ficar perto do trocador de pneus.
Durante esse processo, o ruído pode atingir 85 decibéis e a proteção contra ruídos é recomendada.
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AE1015/AE1015-3/AE1015H/AE1015H-3
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1) Conecte o relógio de inflação de ar à válvula
de ar do pneu
2) Finalmente verifique a correspondência dos
tamanhos do pneu e do aro
3) Verifique se a boca do pneu está totalmente
lubrificada e, se necessário, realize uma
lubrificação adicional
4) Infle, verifique a pressão do ar do relógio de
inflação de ar
5) Continue a inflar, verifique a pressão do ar
enquanto insufla
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