SATA AE1015 Manual De Instrucciones página 189

Por este meio declarar. O fabricante não será responsável por danos causados pelo uso de peças de reposição
de outros fabricantes ou pela modificação ou desmontagem do sistema de segurança.
8.3 Ajuste a folga entre a cabeça de desmontagem e montagem e o aro
8.3.1
Placa de travamento
hexagonal
Eixo de travamento
AE1015/AE1015-3/AE1015H/AE1015H-3
Eixo hexagonal
Porca de travamento
Alça de travamento
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Verifique se há uma gota de óleo depois de pisar
o pedal cada 3-4 vezes (Figura 4-16-9), se não,
use o parafuso superior para ajustar (Figura
4-14).
Após os primeiros 20 dias de trabalho, volte a
apertar os parafusos de fixação da garra na
corrediça do disco. Se estiver fraca, verifique se
a correia da transmissão está muito solta.
Ajuste a correia de transmissão com o parafuso
de ajuste no suporte do motor dedicado (Figura
8-2).
Figura 8-2
Placa de travamento de eixo hexagonal, ajuste
da folga de travamento. Quando a alavanca de
travamento do eixo hexagonal é solta para baixo,
o eixo hexagonal é levantado pelo papel da mola
de retorno; quando a alavanca de travamento é
girada no sentido horário por cerca de 100 graus,
o eixo de travamento conectado à alavanca
é levantado para travar o eixo hexagonal, e a
cabeça de desmontagem se move para cima em
cerca de 2 mm ao mesmo tempo para formar
uma folga com o aro. Se a trava não estiver
apertada ou a folga não estiver correta, pode
usar a porca de ajuste para ajustar (Figura 8-3)
Ajuste a porca de ajuste da extremidade
dianteira da placa de travamento hexagonal
para baixo, a folga vai ser reduzida;
Ajuste a porca de ajuste da extremidade
dianteira da placa de travamento hexagonal
para cima, a folga vai ser aumentada;
Figura 8-3
PT JA ES
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