6.
Volver a instalar el tapón de drenaje azul en el alojamiento del termostato.
7.
Cerrar el sistema de drenaje girando la manilla azul en sentido horario hasta que se detenga, e instalar el tapón de
drenaje azul, si se había quitado. La manilla está totalmente sujeta cuando no se ve el color rojo. No apretar demasiado la
manilla, ya que esta acción crearía nuevas roscas.
8.
Abrir la toma de mar (si se incluye), o bien destaponar y volver a conectar la manguera de admisión de agua antes de
poner en funcionamiento el motor.
Embarcación fuera del agua
1.
Poner la embarcación sobre una superficie nivelada para asegurar el drenaje completo del sistema.
2.
Girar la manilla azul en sentido antihorario hasta que se detenga (dos vueltas aproximadamente). El color rojo en el eje de
la manilla indica que el sistema de drenaje está abierto. No apretar demasiado la manilla, ya que esta acción crearía
nuevas roscas.
3.
Verificar visualmente que el agua se esté drenando. Si el agua no se drena, quitar el tapón de drenaje azul de la caja de
distribución y drenar manualmente.
b
a
4.
Dejar drenar el sistema durante un mínimo de cinco minutos. Se recomienda quitar los tapones mientras se transporta la
embarcación o se realiza el mantenimiento para asegurar el drenaje completo del agua.
5.
Cerrar el sistema de drenaje girando la manilla azul en sentido horario hasta que se detenga o instalando el tapón de
drenaje azul. La manilla está totalmente sujeta cuando no se ve el color rojo. No apretar demasiado la manilla, ya que esta
acción crearía nuevas roscas.
Sistema de drenaje manual de tres puntos
Embarcación en el agua
NOTA: seguir este procedimiento si el motor no tiene un sistema de drenaje de punto único accionado por aire o si falla éste.
1.
Cerrar la toma de mar (si se incluye) o extraer y taponar la manguera de admisión de agua.
90-8M0062990
MAYO 2011
spa
a -
Manilla azul
a
6141
a -
Ubicación del drenaje – naranja o rojo
b -
Tapón de drenaje azul
6137
Sección 6 - Almacenamiento
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