Ventilación Deficiente; Funcionamiento Básico De Embarcaciones (Modelos Con Dts); Botadura Y Funcionamiento De La Embarcación; Tabla De Funcionamiento - Mercury Marine Horizon 8.2 Manual Del Propietário

Sección 3 - En el agua
Ejemplo de circulación conveniente del aire a través de la embarcación:
Ventilación deficiente
En determinadas condiciones de viento o de funcionamiento de la embarcación, si se mantienen las cabinas o los camarotes
cerrados durante mucho tiempo y con una ventilación deficiente, se atrae el monóxido de carbono. Instalar uno o varios
detectores de monóxido de carbono en la embarcación.
A pesar de ser poco corriente en los días con mar en calma, los pasajeros y bañistas que se encuentren en una zona abierta
de la embarcación estacionaria que contenga o se encuentre cerca de un motor en funcionamiento, pueden estar expuestos
a una concentración peligrosa de monóxido de carbono.
1. Ejemplos de ventilación deficiente en una embarcación estacionaria:
a
2. Ejemplos de ventilación deficiente cuando la embarcación está en movimiento:
a
Funcionamiento básico de embarcaciones (modelos con DTS)
Botadura y funcionamiento de la embarcación
IMPORTANTE: instalar el tapón de drenaje de la sentina antes de botar la embarcación.
Seguir estas directrices al navegar para evitar una posible entrada de agua:
• No girar la llave a la posición de apagado si el motor está funcionando a una velocidad mayor que la de ralentí.
• No utilizar el interruptor de parada de emergencia para apagar el motor si está funcionando a una velocidad mayor que
la de ralentí.
• Al botar la embarcación desde una rampa empinada, introducirla en el agua lentamente.
• No cambiar al engranaje de retroceso durante el planeo.
• Al salir del planeo, evitar el impacto con las olas grandes acelerando breve y ligeramente para minimizar el impacto de
la ola contra la popa de la embarcación.
• No salir del planeo rápidamente ni apagar el motor inmediatamente.

Tabla de funcionamiento

ANTES DE ARRANCAR
Instalar el tapón de drenaje de la sentina.
Abrir la escotilla del motor.
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b
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b

Tabla de funcionamiento

DESPUÉS DE ARRANCAR
Observar todos los indicadores para
revisar las condiciones del motor. Si
no son normales, parar el motor.
Revisar que no haya fugas de
combustible, aceite, fluidos ni gases
de escape.
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a - Funcionamiento del motor cuando la
embarcación está atracada en un es‐
pacio cerrado
b - Atraque próximo a otra embarcación
con el motor en funcionamiento
a - Navegación con el ángulo de
compensación de la proa de‐
masiado elevado
b - Navegación con las escoti‐
llas delanteras cerradas
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(efecto de furgoneta)
DURANTE LA
NAVEGACIÓN
Observar todos los
indicadores para revisar
Girar la llave de encendido a la
las condiciones del motor.
posición "OFF" (apagado).
Si no son normales, parar
el motor.
Estar atento a la alarma Girar el interruptor de la batería a
acústica. la posición "OFF" (apagado).
90-879172326
DESPUÉS DE PARAR
MARZO 2010
spa