Lavado Del Sistema De Agua De Mar-Modelos Intraborda; Embarcación Fuera Del Agua - Modelos Intraborda - Mercury Marine Horizon 8.2 Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento
NOTA: la tensión correcta es una medida de la deflexión que se comprueba presionando el punto de la correa situado
a mayor distancia entre dos poleas.
Descripción
Deflexión
Lavado del sistema de agua de mar—Modelos intraborda
Embarcación fuera del agua - Modelos intraborda
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor es más efectivo cuando se realiza con la embarcación fuera del agua.
IMPORTANTE: se recomienda el lavado después de cada travesía en agua salada, salobre, cargada de minerales o
contaminada, así como antes de un almacenamiento prolongado o en climas fríos.
El contacto con los componentes móviles de la transmisión y la hélice puede causar lesiones personales o la muerte. Para
evitar posibles lesiones, quitar la hélice y verificar que no haya personas ni animales en el entorno de la unidad de
transmisión mientras se efectúa el lavado.
1. Cerrar la toma de mar, si la hay, y desconectar a continuación la manguera de admisión de agua de mar de la bomba
de agua de mar.
2. Si no hay una toma de mar, desconectar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar e
inmediatamente taponar la manguera.
3. Mediante un adaptador adecuado, conectar la manguera de lavado entre la fuente de agua y la admisión de agua de la
bomba de agua de mar.
El agua de lavado se acumulará en el sistema de escape cuando el motor no esté en funcionamiento, ocasionando daños
en el motor. No suministrar agua de lavado durante más de 15 segundos con el motor parado.
4. Abrir completamente la fuente de agua para proporcionar la mayor cantidad de agua.
5. Colocar el control remoto en la posición de punto muerto con velocidad en ralentí.
6. Arrancar el motor.
Evitar daños en el motor por recalentamiento. Si durante el lavado el motor funciona a más de 1400 RPM, la succión
producida por la bomba captadora de agua de mar puede causar el colapso de la manguera de agua de lavado, lo que
provocará el recalentamiento del motor.
7. Presionar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor llegue a 1300 RPM (± 100
RPM).
El recalentamiento del motor puede causar daños. Para evitarlo, observar el indicador de la temperatura del agua y
asegurarse de que el motor funciona dentro del rango normal.
8. Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del rango normal.
9. Hacer funcionar el motor con la transmisión en la posición de punto muerto durante al menos 10 minutos.
Para los equipos motores que funcionan en agua salada, salobre, cargada de minerales o contaminada: continuar
10.
haciendo funcionar el motor hasta que la descarga de agua sea transparente.
11. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
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ADVERTENCIA
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PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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13 mm (½ in.)
90-879172326 MARZO 2010
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