Mercury Marine 225 Verado FourStroke Manual De Instrucciones página 73

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
3. Botón de pesca por curricán - Al presionar el botón "TROLL" (pesca por curricán) se activa el control
de pesca por curricán. La característica de control de pesca por curricán permite al operador de la
embarcación ajustar la velocidad del motor en baja para maniobras o crucero. Para activarla, mover
las manillas de control hacia el retén de avance y presionar el botón. Usar los botones - o + para
reducir o aumentar la velocidad, hasta el valor de ajuste calibrado máximo. Si el control de pesca por
curricán se ha fijado a una velocidad determinada y se desactiva, el sistema recuerda esa velocidad y
vuelve a ella cuando se activa. Para desactivar el control de pesca por curricán, presionar el botón
"TROLL" (pesca por curricán), mover el acelerador a una velocidad distinta o cambiar el motor a punto
muerto.
4. Botón de transferencia - Al presionar el botón "TRANSFER" (transferencia) se puede transferir el
funcionamiento del motor a un timón distinto. Consultar Transferencia de timón.
5. Botón "DOCK" (Atraque) - Al presionar este botón, se inicia el modo de atraque. El modo de atraque
reduce la capacidad de aceleración a aproximadamente el 50% de la aceleración normal. Para
desactivar el modo de atraque, cambiar el motor a punto muerto y presionar el botón "DOCK"
(Atraque).
6. Botón de sólo aceleración - Permite al operador de la embarcación aumentar las RPM del motor para
su calentamiento sin necesidad de engranar el motor en una marcha. Para activar el modo de sólo
aceleración, mover el mango de control a la posición de punto muerto. Mantener presionado el botón
de sólo aceleración y mover el mango de control hacia delante hasta el retén de avance. La bocina
sonará una vez y la luz de punto muerto comenzará a parpadear. La bocina sonará dos veces cuando
el modo de sólo aceleración esté activado. Avanzar el acelerador para aumentar las rpm del motor.
Para desactivarla, volver a colocar el mango de control en la posición de punto muerto y pulsar el
botón de sólo aceleración. Las RPM del motor están limitadas para impedir que el motor se dañe.
7. Botón "1 LEVER" (1 palanca) - Al presionar este botón se inicia el modo de palanca simple. El modo
de una palanca permite el control de las funciones de cambios y aceleración de ambos motores
mediante el mango de control de babor. Para desactivar el modo de una palanca, cambiar el motor a
punto muerto y presionar el botón "1 LEVER" (1 palanca).
8. Botón "SYNC" (Sincronización) - Al presionar este botón, se activa o desactiva la función de
sincronización automática. Consultar Sincronización de motores.
9. Tornillo de ajuste de la tensión de la palanca de control - Este tornillo se puede ajustar a fin de
aumentar o reducir la tensión ejercida sobre la palanca de control (se debe retirar la cubierta). Esto
impedirá el movimiento involuntario de la palanca en aguas turbulentas. El tornillo debe girarse en
sentido horario para incrementar la tensión y en sentido antihorario para disminuirla. Ajustarlo a la
tensión deseada.
spa
a
NEUTRAL
TROLL
-
SYNC
g
THROTTLE
ONLY
f
e
b
+
c
TRANSFER
d
22945
65
a - LED Neutral (Punto
muerto)
b - Botón Troll (Pesca por
curricán)
c - Botón Transfer (Transfe‐
rencia)
d - Botón Dock (Atraque)
e - Sólo aceleración
f - Botón 1 Lever (1 palan‐
ca)
g - Botón Sync (Sincroniza‐
ción)