Dodge Durango Manual Del Propietário página 128

mentos" en "Descripción de las funciones del
tablero de instrumentos".
NOTA:
El sistema se puede configurar para que mues-
tre las unidades de presión en PSI, BAR o kPa.
Pantalla del monitor de baja presión de los
neumáticos
En caso de ocurrir una condición de neumático
desinflado en cualquiera de los cuatro neumá-
ticos para carretera activos, debe detenerse lo
más pronto posible e inflar el neumático que
esté en un color diferente en la pantalla gráfica
a la presión de neumático en frío recomendada
según se muestra en el mensaje "Inflate to XX"
(Inflar hasta XX).
NOTA:
Al llenar neumáticos calientes, es posible que
sea necesario aumentar la presión hasta 4 psi
(28 kPa) adicionales por encima de la presión
de inflado en frío recomendada, con el fin de
apagar la luz de advertencia del TPMS.
El sistema se actualiza automáticamente, la
pantalla gráfica de los valores de presión vuelve
a su color original y la luz de advertencia del
TPMS se apaga una vez que se reciben las
presiones actualizadas de los neumáticos.
Puede ser necesario conducir el vehículo hasta
20 minutos a más de 24 km/h (15 mph) para
recibir esta información.
Advertencia para hacer mantenimiento al
sistema TPM
La luz de advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos destella de forma
intermitente durante 75 segundos y permanece
encendida cuando se detecta una falla del sis-
tema. La falla del sistema también hará sonar
un timbre. En la pantalla del tablero de instru-
mentos, se mostrará un mensaje de texto "SER-
VICE TPM SYSTEM" (Hacer mantenimiento al
sistema TPM) durante un mínimo de cinco
segundos. Este mensaje de texto es seguido
por una pantalla gráfica, con "- -" en lugar del
valor de presión para indicar de cuál sensor o
sensores del sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos no se está teniendo recep-
ción.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si la falla del
sistema desaparece, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos deja de destellar, el mensaje "SERVICE
TPM SYSTEM" (Realizar mantenimiento al sis-
tema TPM) desaparece y se muestra un valor
de presión en lugar de guiones. Una falla del
sistema puede ocurrir en cualquiera de estas
condiciones:
• Bloqueo debido a dispositivos electrónicos o
conducción cerca de instalaciones que emi-
ten las mismas frecuencias de radio que los
sensores TPM.
• Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
• Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
• Uso de ruedas y neumáticos no equipadas
con sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos.
NOTA:
No existe un sensor de monitoreo de presión de
los neumáticos en el neumático de repuesto. El
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos (TPMS) no podrá monitorear la presión del
neumático. Si instala el neumático de repuesto
en lugar de un neumático para carretera con
una presión por debajo del límite de advertencia
de baja presión, en el siguiente ciclo del in-
terruptor de encendido la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos permanece encendida, suena un timbre y
la pantalla del tablero de instrumentos sigue
mostrando un valor de presión en un color
distinto en la pantalla gráfica y muestra el
mensaje "Inflate to XX" (Inflar hasta XX). Des-
pués de conducir el vehículo durante unos
20 minutos a más de 15 mph (24 km/h), la luz de
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