Dodge Durango Manual Del Propietário página 183

¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• NO acelere el motor cuando cambie desde
la posición ESTACIONAMIENTO o NEU-
TRO a otro rango de velocidad, debido a
que se puede dañar el mecanismo del tren
motriz.
Se deben usar los siguientes indicadores para
garantizar que haya asegurado adecuadamente
la transmisión en la posición ESTACIONA-
MIENTO:
• Cuando cambie a ESTACIONAMIENTO, pre-
sione el botón de bloqueo en el selector de
marchas y mueva firmemente la palanca
hacia adelante hasta que tope y quede total-
mente asentada.
• Observe la pantalla de posición del engra-
naje de la transmisión y compruebe que
indique la posición ESTACIONAMIENTO (P),
y que no parpadee.
• Sin presionar el pedal del freno, compruebe
que el selector de marchas no se mueva de
la posición ESTACIONAMIENTO.
NOTA:
Si no puede mover el selector de marchas a la
posición de ESTACIONAMIENTO, REVERSA,
o NEUTRO (al empujar hacia adelante) es
probable que esté en la posición MANUAL
(AutoStick, +/-) (junto a la posición MARCHA).
En el modo MANUAL (AutoStick), el engranaje
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de la transmisión aparece en el tablero de
instrumentos (como 1, 2, 3, etc.). Mueva el
selector de marchas a la derecha (a la posición
MARCHA [D]) para acceder a la posición ESTA-
CIONAMIENTO, REVERSA y NEUTRO.
REVERSA
Esta posición se utiliza para mover el vehículo
hacia atrás. Cambie la palanca a REVERSA
solamente cuando el vehículo esté completa-
mente detenido.
NEUTRO (N)
Use este rango cuando el vehículo permanezca
inmóvil durante largos períodos, con el motor en
marcha. Aplique el freno de estacionamiento y
cambie la transmisión a ESTACIONAMIENTO si
tiene que salir del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No conduzca el vehículo en NEUTRO y
nunca apague el motor para bajar una pen-
diente. Estas son prácticas inseguras que
limitan su respuesta a condiciones cambian-
tes del tráfico o de la carretera. Podría perder
el control del vehículo y colisionar.
¡PRECAUCIÓN!
Remolcar, conducir en punto muerto o con-
ducir por cualquier razón el vehículo con la
transmisión en NEUTRO podría dañar gra-
vemente la transmisión.
Consulte "Remolque con fines recreativos"
en "Arranque y funcionamiento" y consulte
"Remolcar un vehículo inhabilitado" en "En
caso de emergencia" para obtener más infor-
mación.
MARCHA (D)
Se debe usar este rango para la mayoría de las
condiciones de conducción en la ciudad y ca-
rretera. Ofrece los cambios de aceleración y
desaceleración más suaves y el mejor rendi-
miento de combustible. La transmisión hace
cambios ascendentes automáticamente por to-
das las marchas de avance. La posición MAR-
CHA brinda las características óptimas de con-
ducción en todas las condiciones habituales de
operación.
Si ocurren cambios frecuentes de la transmisión
(como cuando se opera el vehículo bajo condi-
ciones de carga pesada, en terrenos montaño-
sos, se desplaza a través de fuertes vientos en
contra o durante el arrastre de remolques pesa-
dos), utilice el control de cambios AutoStick
(consulte AutoStick en esta sección para obte-
ner más información) para seleccionar una ve-
locidad más baja. En estas condiciones, aplicar