NOTA:
El control de crucero normal (velocidad fija) no
reaccionará ante los vehículos de atrás. Siem-
pre esté atento al modo seleccionado.
Puede cambiar el modo al usar los botones de
control de crucero. Los dos modos de control
funcionan en forma distinta. Siempre confirme
el modo que está seleccionado.
¡ADVERTENCIA!
• El control de crucero adaptable (ACC) es
un sistema para su conveniencia. No sus-
tituye la práctica de conducción activa. El
conductor siempre es el responsable de
prestar atención a la carretera, al tráfico y a
las condiciones del clima, a la velocidad
del vehículo, a la distancia del vehículo de
adelante y, lo más importante, al funciona-
miento de los frenos, para asegurar un
funcionamiento seguro del vehículo en to-
das las condiciones del camino. Siempre
debe prestar atención al conducir para
mantener el control seguro de su vehículo.
Si no toma en cuenta estas advertencias,
puede sufrir una colisión o graves lesiones
personales.
(Continuación)
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sistema ACC:
• No reacciona ante peatones, vehículos
que se aproximan ni objetos inmóviles
(por ejemplo, un vehículo detenido en
tráfico pesado o un vehículo averiado).
• No puede tener en cuenta las condicio-
nes de la calle, del tráfico ni del clima y
puede estar limitado en condiciones de
distancia visual adversas.
• No siempre reconoce plenamente con-
diciones de conducción complejas, que
pueden generar advertencias de distan-
cia erróneas o la omisión de ellas.
• Detiene por completo el vehículo al se-
guir a un vehículo objetivo y mantiene el
vehículo durante 2 segundos en la po-
sición de parada. Si el vehículo objetivo
no empieza a moverse en dos segun-
dos, el sistema de control de crucero
adaptable mostrará un mensaje que in-
dica que el sistema liberará los frenos y
que los frenos deben aplicarse manual-
mente. Sonará un timbre audible
cuando los frenos se liberen.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
Debe apagar el sistema ACC:
• Cuando conduce en niebla, lluvia torren-
cial, nevadas intensas, aguanieve, tráfico
pesado y situaciones de conducción com-
plejas (por ejemplo, en zonas de construc-
ción de autopistas).
• Cuando ingresa a un carril para dar vuelta
o rampa de salida de la autopista; cuando
conduce en carreteras con viento, hielo,
cubiertas de nieve, resbalosas o cuando
sube o baja pendientes.
• Cuando lleva un remolque por pendientes
ascendentes o descendentes pronuncia-
das.
• Cuando las circunstancias no permiten
una conducción segura a una velocidad
constante.
Funcionamiento del control de
crucero adaptable (ACC)
Los botones de control de velocidad (ubicados
en el lado derecho del volante de dirección)
accionan el sistema de control de crucero adap-
table (ACC).