Dodge Durango Manual Del Propietário página 185

Funcionamiento
Para activar el modo AutoStick, mueva la pa-
lanca de cambios a la posición MANUAL (M)
(junto a la posición de MARCHA), o toque una
de las paletas de cambios en el volante. Si toca
la paleta de cambios (-) para ingresar en el
modo AutoStick hará un cambio descendente
en la transmisión a la siguiente marcha inferior,
mientras que si toca (+) para ingresar en el
modo AutoStick, se mantendrá la marcha ac-
tual. El engranaje de la transmisión actual se
mostrará en el tablero de instrumentos. En el
modo AutoStick, puede utilizar la palanca de
cambios (en la posición MANUAL) o las paletas
de cambios para cambiar manualmente la
transmisión. Si toca el selector de marchas
hacia adelante (-) mientras está en la posición
MANUAL (M), o si toca la paleta de cambios (-),
se realizará un cambio descendente en la trans-
misión a la siguiente marcha inferior. Si toca la
palanca hacia atrás (+) (o si toca la paleta de
cambios (+)) se hará un cambio ascendente.
NOTA:
Las paletas de cambios pueden desactivarse
(o volver a activarse, según se desee) con la
configuración personal de Uconnect.
En el modo AutoStick, la transmisión cambiará
hacia arriba o hacia abajo cuando el conductor
seleccione (+/-) manualmente, a menos que se
produzca una condición de sobrecarga o ex-
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ceso de velocidad del motor. Permanecerá en la
marcha seleccionada hasta que se elija otro
cambio ascendente o descendente, excepto en
el caso descrito a continuación.
• La transmisión hará cambios descendentes
automáticamente a medida que el vehículo
se detiene (para evitar la sobrecarga) y mos-
trará la marcha actual.
• La transmisión automáticamente hará un
cambio descendente a primera velocidad al
detener el vehículo. Después de una deten-
ción, el conductor debe seleccionar manual-
mente un cambio ascendente (+) de la trans-
misión a medida que acelera el vehículo.
• Puede arrancar el vehículo, desde la deten-
ción, en primera o segunda marcha. Tocar (+)
en una detención permitirá partir en la se-
gunda marcha. Arrancar en segunda marcha
puede ser útil en condiciones de nieve o
hielo.
• Si un cambio descendente solicitado hará
que el motor adquiera sobrevelocidad, el
cambio no se realizará.
• El sistema ignorará los intentos para hacer
cambios ascendentes a muy baja velocidad
del vehículo.
• Mantener presionada la palanca (-) o mante-
ner el selector de marchas en la posición (-)
realizará el cambio descendente de la trans-
misión a la marcha más baja posible a la
velocidad actual.
• Los cambios de la transmisión serán más
notorios cuando AutoStick está activado.
• El sistema puede volver al modo de cambio
automático si se detecta una condición de
falla o sobrecalentamiento.
Para desconectar el modo AutoStick, devuelva
el selector de marchas a la posición MARCHA o
mantenga presionada la paleta de cambio (+) (si
el selector de marchas ya está en MARCHA)
hasta que vuelva a aparecer "D" en el tablero de
instrumentos. Puede ingresar o salir del modo
AutoStick en cualquier momento sin necesidad
de quitar el pie del pedal del acelerador.
¡ADVERTENCIA!
En superficies resbalosas, no reduzca las
velocidades para proporcionar frenado adi-
cional al motor. Las ruedas de tracción po-
drían perder su agarre y el vehículo podría
deslizarse y causar una colisión o lesiones
personales.