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- Compruebe que el mando del acelerador gira suave.
- Afloje la tuerca de bloqueo B.
- Gire el tornillo ajustador C hasta obtener el juego indicado
- Apriete otra vez la tuerca de bloqueo B.
Regular el ralentí
PELIGRO
Los gases emanados por el escape son altamente tóxicos. Las
tareas de regular el ralentí deben hacerse en espacios abiertos
o locales ventilados.
El carburador cuenta con un tornillo de regulación de ralentí A que
actúa sobre la apertura del pistón del gas del carburador.
El tornillo B regula la provisión de mezcla aire-combustible para el
sistema de baja.
A
B
Para regular el régimen mínimo o ralentí del motor siga los siguientes
pasos:
- Utilice la motocicleta hasta que el motor alcance la temperatura
de funcionamiento.
- Detenga el motor y posicione la motocicleta de modo seguro (p.
Ej sobre unos caballetes).
- Ponga el motor en marcha.
- Gire el tornillo A hasta que el motor pueda mantenerse en
funcionamiento.
Nota
- Girando el tornillo A en sentido horario aumenta el régimen
de giro.
- Girando el tornillo A en sentido anti-horario disminuye el
régimen de giro.
- Actúe sobre el tornillo B hasta que el motor alcance el régimen
mas alto posible.
Nota
- Cerrando el tornillo B se restringe el paso de mezcla aire-
combustible
- Abriendo el tornillo B se permite el paso de mezcla aire-
combustible
- Cierre el tornillo B aproximadamente
Actúe sobre el tornillo A hasta que el motor alcance el régimen de
ralentí deseado.
INSTRUCCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
/
de vuelta.
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