Autoajuste Para Motores De Imán Permanente - YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio

Valor de entrada
Energía nominal del motor
Tensión nominal del motor
Corriente nominal del motor
Frecuencia nominal del
motor
Cantidad de polos del motor
Velocidad nominal del motor
Cantidad de pulsos de PG
por revolución
Corriente sin carga del
motor
Deslizamiento nominal del
motor
Pérdida de hierro del motor
<1> Los datos de entrada son necesarios solamente para CLV/PM.
n Autoajuste para motores de imán permanente
Nota: Los métodos de control de motor de imán permanente no están disponibles en los variadores clase 600 V, CIMR-Ao5oooooo.
Configura automáticamente el patrón V/f y los parámetros del motor E1-oo y E5-oo cuando se utiliza un motor de
imán permanente. Además, la característica también configura algunos parámetros F1-oo para la detección de
realimentación de velocidad en el vector de lazo cerrado.
Tipo Configuración
Configuraciones de
los parámetros del
T2-01 = 0
motor de imán
permanente
Autoajuste
estacionario con imán T2-01 = 1
permanente
Autoajuste
estacionario con imán
permanente para la T2-01 = 2
resistencia del
inductor
Ajuste de
compensación del T2-01 = 3
pulso Z
Ajuste constante del
T2-01 = 11
EMF trasero
La Tabla 4.30 enumera los datos que se deben ingresar para el autoajuste. Asegúrese de que los datos estén disponibles
antes de comenzar el autoajuste. La información necesaria suele enumerarse en la placa de identificación del motor o en
el informe de prueba del motor proporcionado por el fabricante del motor. Consulte también la página
detalles sobre el proceso y la selección de autoajuste.
YASKAWA ELECTRIC Variador AC YASKAWA TOSP C710616 41C - Guía rápida de inicio del A1000
Tabla 4.28 Datos de entrada de autoajuste
Parámetro
Unidad
de entrada
T1-02 kW
T1-03 Vcc
T1-04 A
T1-05 Hz
T1-06 -
T1-07 r/min
T1-08 -
T1-09 A
T1-10 Hz
T1-11 W
Tabla 4.29 Tipos de autoajuste para motores de imán permanente
Condiciones y beneficios de la aplicación
• El motor no gira durante el autoajuste.
• Hay disponible un informe de prueba del motor o datos
del motor similares a la
• No hay disponible un informe de prueba del motor que
enumere los datos del motor.
• El variador calcula y configura automáticamente los
parámetros del motor.
• Resulta útil para ajustar el variador cuando los datos del
motor hayan sido configurados manualmente o por el
código del motor y el cable sea tenga un largo superior
a 50 m.
• También debe realizarse si la longitud del cable se
modificó después de un ajuste previo.
• El codificador PG fue reemplazado. Calcula la
compensación del pulso Z.
• Exige que el motor gire sin carga o con muy poca carga.
• Utilícelo cuando no esté disponible la prueba del motor.
• Ajusta únicamente la tensión de inducción del motor.
• Debe realizarse después de configurar los datos del
motor y de ajustar la compensación del codificador.
• El motor debe desacoplarse del sistema mecánico (retire
las cargas).
Nota: 1. La configuración 11 es válida en las
versiones de software del variador S1015
y posteriores.
2. La configuración 11 no está disponible
en los modelos
CIMR-Ao4A0930 y 4A1200.
Tipo de ajuste (T1-01)
1
0
Estacionario
Estándar
1
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
<1> <1>
SÍ SÍ
– SÍ
– –
– –
Tabla 4.30.
4.7 Autoajuste
2 3
Resistencia Giratorio
de línea a para el
línea control V/f
SÍ SÍ
– SÍ
SÍ SÍ
– SÍ
– SÍ
– SÍ
– –
– –
– –
– SÍ
Método de control
OLV/PM AOLV/PM
SÍ SÍ
SÍ SÍ
SÍ SÍ
– –
– –
91
4
Estacionario
2
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
<1>
SÍ
SÍ
Sí
–
CLV/PM
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
4
SÍ
para obtener
125