Interrupción Y Códigos De Falla Del Autoajuste; Ejemplo De Operación Del Autoajuste; Selección Del Tipo De Autoajuste - YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio

Variador de control vectorial de alto rendimiento
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Tipo
Motor de
inducción
Ajuste de inercia
T1-01 = 8
Autoajuste de
T1-01 = 9
ganancia ASR
La
Tabla 4.32
explica los datos que deben ingresarse para realizar el ajuste de inercia y el autoajuste de ganancia ASR.
Refiérase a Autoajuste para motores de imán permanente PAG. 125
Valor de entrada
Frecuencia de la señal de prueba
Amplitud de la señal de prueba
Inercia del motor
Frecuencia de respuesta del sistema
u
Interrupción y códigos de falla del autoajuste
Si los resultados del ajuste son anormales o se presiona la tecla PARO antes de finalizar, el autoajuste será interrumpido
y aparecerá un código de falla en el operador digital.
A – Durante el autoajuste
u
Ejemplo de operación del autoajuste
El siguiente ejemplo demuestra el autoajuste rotacional cuando se utiliza OLV (A1-02 = 2) y CLV (A1-02 = 3).
n
Selección del tipo de autoajuste
1. Encienda el variador. Aparece la pantalla inicial.
2. Presione
o
hasta que aparezca la pantalla de autoajuste.
3. Presione
para comenzar a configurar los parámetros.
4. Presione
para mostrar el valor de T1-01.
YASKAWA ELECTRIC Variador AC YASKAWA TOSP C710616 41C - Guía rápida de inicio del A1000
Tabla 4.31 Ajuste de inercia y lazo de control de velocidad
Configuración
Motor de imán
permanente
Permite que el motor gire a una determinada velocidad y aplica
una señal de prueba. La respuesta a la señal de prueba se analiza
T2-01 = 8
y se realizan los ajustes necesarios a los parámetros que controlan
las funciones de realimentación positiva y funcionamiento KEB
(KEB 2, L2-29 = 1).
Realiza la misma operación que el ajuste de inercia, mientras
T2-01 = 9
además ajusta la ganancia ASR en conformidad con la respuesta
de la señal de prueba.
Tabla 4.32 Datos de entrada de autoajuste
Parámetro de
entrada
T3-01
T3-02
T3-03
T3-04
A
DIGITAL OPERATOR JVOP-180
ALM
- A.TUNE -
DRV
Rdy
Tune Proceeding
X.XX Hz/ X.XXA
<<<<<< >>> >>>
FWD
LO
ESC
RE
Figura 4.35 Pantalla de autoajuste cancelado
RESET
ENTER
RUN
STOP
Paso
<1>
Condiciones y beneficios de la aplicación
para conocer los detalles.
Unidad
Hz
rad
2
kgm
Hz
B
DIGITAL OPERATOR JVOP-180
- MODE -
DRV
Er-03
STOP key
RESET
FWD
B – Autoajuste cancelado
ESC
RESET
RUN
4.7 Autoajuste
Método de control
CLV
Tipo de ajuste (T1-01 orT2-01)
8
Ajuste de ganancia
Ajuste de inercia
ALM
LO
RE
ENTER
STOP
Pantalla/Resultado
- MODE -
DRV
FREF (OPR)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz
U1-03= 0.00A
JOG
FWD
FWD/REV
- MODE -
PRG
Auto-Tuning
AUTO
HELP
FWD
- A.TUNE -
PRG
Tuning Mode Sel
T1-01= 0
*0*
Standard Tuning
ESC
FWD
- A.TUNE -
PRG
Tuning Mode Sel
T1-01=
0
*0*
Standard Tuning
"0"
FWD
CLV/PM
9
ASR
Rdy
LSEQ
LREF
4
DATA
Rdy
DATA
Rdy
127

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