YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio página 144

5.2 Detección de fallas
Un solo variador está impulsando múltiples
motores.
Las características de la protección térmica
eléctrica y las características de sobrecarga
del motor no coinciden.
El relé térmico eléctrico funciona en un nivel
incorrecto.
El motor se sobrecalienta debido a una
sobreexcitación.
Los parámetros relacionados con la
búsqueda de velocidad están configurados de
manera incorrecta.
Fluctuación de la corriente de salida a causa
de la pérdida de la fase de entrada
Pantalla del operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada
El tiempo de aceleración o desaceleración es
muy breve.
La tensión de salida es muy alta.
El variador tiene muy poca capacidad.
Se produjo una sobrecarga durante el
funcionamiento a baja velocidad.
Compensación de torque excesiva.
Los parámetros relacionados con la
búsqueda de velocidad están configurados de
manera incorrecta.
Fluctuación de la corriente de salida a causa
de la pérdida de la fase de entrada
Pantalla del operador digital
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Configure L1-01 en 0 para desactivar la función de protección del motor y luego instale un relé térmico
en cada motor.
• Verifique las características del motor.
• Corrija el tipo de protección del motor seleccionada (L1-01).
• Instale un relé térmico externo.
• Verifique la corriente nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Verifique el valor configurado para la corriente nominal del motor (E2-01).
• La sobreexcitación aumenta la pérdida y la temperatura del motor. La duración excesiva de la
sobreexcitación puede provocar daños en el motor. Evite la sobreexcitación excesiva o aplique la
refrigeración adecuada al motor.
• Reduzca la ganancia de desaceleración de excitación (n3-13).
• Configure L3-04 (prevención de bloqueo durante desaceleración) en un valor diferente de 4.
• Verifique los valores configurados para los parámetros relacionados con la búsqueda de velocidad.
• Ajuste la corriente de la búsqueda de velocidad y los tiempos de desaceleración de la búsqueda de
velocidad (b3-02 y b3-03, respectivamente).
• Después de realizar el autoajuste, configure b3-24 en 1 para activar la búsqueda de velocidad en el
cálculo de velocidad.
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
Sobrecarga del variador
oL2
El sensor térmico del variador accionó la protección de sobrecarga.
Reduzca la carga
Aumente la configuración de los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Ajuste el patrón de V/f predeterminado (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No reduzca excesivamente los valores de E1-08 y E1-10. Esto reduce la tolerancia de la carga a baja
velocidad.
Reemplace el variador por un modelo de mayor capacidad.
• Reduzca la carga durante el funcionamiento a baja velocidad.
• Reemplace el variador por un modelo que sea un tamaño de bastidor más grande.
• Disminuya la frecuencia de portadora (C6-02).
Reduzca la ganancia de compensación de torque en el parámetro C4-01 hasta que no haya pérdida de
velocidad, pero sí menos corriente.
• Verifique la configuración de todos los parámetros relacionados con la búsqueda de velocidad.
• Ajuste la corriente que se utiliza durante la búsqueda de velocidad (b3-03) y el tiempo de
desaceleración de la búsqueda de velocidad (b3-02).
• Después de realizar el autoajuste, configure b3-24 en 1 para activar la búsqueda de velocidad en el
cálculo de velocidad.
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
Descubrimiento de sobretorque 1
oL3
La corriente ha excedido el valor establecido para la detección de torque (L6-02) por un período mayor
que el admitido (L6-03).
Descubrimiento de sobretorque 2
oL4
La corriente ha excedido el valor establecido para la detección de bajo torque 2 (L6-05) por un período
mayor que el admitido (L6-06).
Detección de debilitamiento mecánico 1
oL5
Se produjo una sobretorque, que coincide con las condiciones especificadas en L6-08.
Frenado de alto deslizamiento oL
oL7
La frecuencia de salida permaneció constante durante más tiempo que el configurado en n3-04 en el
frenado de alto deslizamiento.
Falla de conexión del operador digital externo
El operador externo se desconectó del variador.
oPr
Nota: Se producirá una falla de oPr cuando se presenten todas las siguientes condiciones:
• La salida se interrumpió cuando se desconectó el operador (o2-06 = 1).
• Se asigne el comando de Marcha al operador (se seleccionó b1-02 = 0 y LOCAL).
YASKAWA ELECTRIC Variador AC YASKAWA TOSP C710616 41C - Guía rápida de inicio del A1000
Nombre de falla
Posible Solución
Nombre de falla