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Conducir su vehículo
TRANSMISIÓN MANUAL (SI ESTÁ EQUIPADO)
Operación de la transmisión
manual
• La transmisión manual tiene 6 mar‐
chas de avance.
El patrón de cambio de marchas está
grabado en la palanca de cambio. La
transmisión está completamente sin‐
cronizada en todas las marchas ade‐
lante, por lo que puede cambiarse fá‐
cilmente a marchas superiores o infe‐
riores.
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• Pise el embrague del todo mientras
cambia y luego suéltelo despacio.
Si el vehículo está equipado con un in‐
terruptor de bloqueo de encendido, el
motor no se encenderá si se arranca
sin pisar el embrague.
Para arrancar el vehículo, suelte des‐
pacio el pedal del embrague pisado
completamente. A continuación, em‐
puje el pedal del acelerador para
arrancar.
• Hay que volver a situar la palanca de
cambios en la posición punto muerto
antes de moverla a R (marcha atrás).
Hay que tirar hacia arriba del botón
situado justo debajo de la palanca de
cambios mientras se mueve la palan‐
ca a la posición R (marcha atrás).
Asegúrese de que el vehículo está
•
completamente parado antes de po‐
ner la marcha atrás.
Nunca accione el motor con el tacó‐
metro (rpm) en la zona roja.
ATENCIÓN
-
Cuando reduzca la marcha de 5ª
a 4ª, no desplace en demasía y
lateralmente la palanca de cam‐
bios de manera que engrane la
segunda marcha. Este cambio de
marchas drástico podría hacer
que la velocidad del motor se in‐
crementase hasta el punto de
que el tacómetro entrase en zo‐
na roja. Esta sobrerrevolución del
motor podría causar daños en el
motor y en la transmisión.
-
No reduzca más de 2 marchas o
no reduzca de marcha cuando el
motor está funcionando a gran
velocidad (5000 RPM o superior).
Una reducción de marcha como
esta podría causar daños en el
motor, el embrague y la trans‐
misión.
-
Al cambiar entre la 5ª y la 6ª
marcha, empuje siempre la pa‐
lanca de cambio al máximo a la
derecha. De lo contrario, podría
cambiar involuntariamente a las
marchas 3ª o 4ª y causar daños
en la transmisión.
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