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Conducir su vehículo
Control de estabilidad
electrónico (ESC) (si está
equipado)
El control electrónico de estabilidad
(ESC) permite estabilizar el vehículo du‐
rante maniobras en curvas. El ESC com‐
prueba hacia dónde se gira el volante y
hacia dónde se dirige realmente el vehí‐
culo. El ESC aplica los frenos en las rue‐
das individuales e interviene en el siste‐
ma de gestión del motor para estabili‐
zar el vehículo.
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ADVERTENCIA
No conduzca demasiado rápido si las
condiciones de la vía no lo permiten
ni tome curvas a demasiada veloci‐
dad. El sistema de control de estabi‐
lidad electrónico (ESC) no evitará ac‐
cidentes. Un exceso de velocidad al
girar, maniobras bruscas y el aqua‐
planing en superficies mojadas pue‐
den causar accidentes graves. Sólo
un conductor seguro y atento puede
impedir accidentes al evitar manio‐
bras que provoquen la pérdida de la
tracción. Incluso con el ESC instalado,
siga siempre las precauciones nor‐
males para la conducción; incluyendo
la conducción a velocidades seguras
para dichas condiciones.
El sistema de control electrónico de es‐
tabilidad (ESC) es un sistema electróni‐
co diseñado para ayudar al conductor a
mantener el control del vehículo en
condiciones adversas. No sustituye las
prácticas de conducción seguras. Dife‐
rentes factores como puede ser la velo‐
cidad, el estado de la calzada y el uso
de la dirección por parte del conductor
pueden influir en la efectividad del ESC
para evitar la pérdida de control. Sigue
siendo su responsabilidad el conducir y
tomar las curvas a velocidades razona‐
bles, así como el dejar un margen de
seguridad suficiente.
Cuando utilice los frenos en condiciones
que podrían causar el bloqueo de las
ruedas, escuchará un ruido similar a
"tiktik" procedente de los frenos o bien
notará una sensación correspondiente
en el pedal del freno. Esta condición es
normal y significa que el ESC está acti‐
vado.
NOTA
Se oirá un clic en el compartimento
del motor cuando el vehículo empie‐
ce a moverse después de arrancar el
(Continúa)
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