Sistema De Control De Emisión De Escape - Kia CARENS 2020 Manual Del Propietário

Mantenimiento
Válvula solenoide de control de
purga (PCSV)
La válvula solenoide de control de purga
está controlada por el módulo de con‐
trol del motor (ECM). Cuando la tempe‐
ratura del refrigerante del motor es ba‐
ja durante el ralentí, la válvula PCSV se
cierra para que el combustible evapora‐
do no penetre en el motor. Tras el ca‐
lentamiento del motor durante la con‐
ducción normal, la válvula PCSV se abre
para introducir el combustible evapora‐
do en el motor.
3. Sistema de control de emisión
de escape
El sistema de control de emisión de es‐
cape es un sistema altamente efectivo
que controla las emisiones de escape a
la vez que mantiene el rendimiento del
vehículo en buen estado.
Modificaciones del vehículo
El vehículo no debería modificarse.
Cualquier modificación en el vehículo
afectaría de forma negativa a su rendi‐
miento, seguridad y durabilidad. Incluso
se podría llegar a violar las normativas
de seguridad y emisión estatales.
Además, las averías o daños que sean
resultado de cualquier modificación no
estarán cubiertas por la garantía.
8-122
• Si utiliza dispositivos electrónicos no
autorizados, podría causar la opera‐
ción anormal del vehículo, daños en
los cables, descarga de la batería o un
incendio. Por motivos de seguridad,
no utilice dispositivos eléctricos no
autorizados.
Precauciones acerca del gas de
escape del motor (monóxido de
carbono)
• El monóxido de carbono puede estar
presente junto con otros humos de
escape. Por tanto, si huele humos de
escape de cualquier clase dentro del
vehículo, hágalo revisar y reparar de
inmediato. Si alguna vez sospecha
que los humos de escape se introdu‐
cen dentro del vehículo, conduzca con
las ventanillas totalmente abiertas.
Haga revisar y reparar el vehículo de
inmediato.
ADVERTENCIA
n Escape
Los gases de escape del motor con‐
tienen monóxido de carbono (CO). A
(Continúa)
(Continúa)
pesar de ser incoloro e inodoro, es
peligroso y su inhalación puede ser
letal. Siga las instrucciones siguien‐
tes para evitar intoxicaciones por CO.
• No ponga en marcha el motor en si‐
tios reducidos o cerrados (como un
garaje) más tiempo del que es nece‐
sario para introducir o retirar el vehí‐
culo de la zona.
• Si el vehículo está parado con el mo‐
tor en marcha en una zona abierta
durante un largo periodo, ajuste el
sistema de ventilación (en caso nece‐
sario) para que el aire fresco llegue al
interior del coche.
• Nunca se siente en un vehículo esta‐
cionado o parado durante un largo
periodo de tiempo con el motor en
marcha.
• Si el motor se cala o falla al arrancar,
intentarlo encender muchas veces
puede causar daños al sistema de
control de emisión.