Actuación en caso de emergencia
8. Enchufe el cable eléctrico del com‐
presor a la toma de corriente del la‐
do del pasajero delantero del vehí‐
culo.
ADVERTENCIA
Use solo la salida eléctrica del lado
del acompañante al conectar el cable
eléctrico.
9. Con la posición del botón ENGINE
START/STOP (inicio/parada del mo‐
tor) o la posición del interruptor de
encendido en ON, encienda el com‐
presor y déjelo funcionar durante
unos 5~7 minutos para llenar el se‐
llante con la presión adecuada (con‐
7-30
sulte "Neumático y ruedas" en la
página 8-59). La presión de infla‐
do del vehículo tras el llenado no es
importante y deberá ser compro‐
bada y corregida más tarde.
Tenga cuidado de no inflar en exce‐
so el neumático y de estar alejado
de este mientras lo llena.
Si el neumático y la rueda están da‐
ñados, no use el equipo de cambio
de neumáticos por motivos de se‐
guridad.
ATENCIÓN
n Presión de los neumáticos
No intente conducir el vehículo si la
presión del neumático es inferior a
200 kpa. Esto podría conllevar un ac‐
cidente debido al fallo inesperado del
neumático.
10. Apague el compresor.
11. Desacople las mangueras del co‐
nector de la botella de sellante y de
la válvula del neumático.
Vuelva a colocar el TMK en su posición
de almacenaje dentro del vehículo.
ADVERTENCIA
n Monóxido de carbono
Si se deja el motor en funcionamien‐
to en una zona con poca o ninguna
ventilación (el interior de un edificio),
podría sufrir envenenamiento por
monóxido de carbono o asfixia.
Distribución del sellante
12. Conduzca inmediatamente durante
unos 7~10 km (unos 10 min) para
distribuir el sellante por el neumáti‐
co de forma uniforme.
ATENCIÓN
No conduzca a más de 60 km/h. Si es
posible, no conduzca a menos de
20 km/h.
Si durante la conducción percibe al‐
guna vibración, molestia o ruido no
habitual, reduzca la velocidad y con‐
duzca con precaución hasta que pue‐
da apartarse de forma segura a un
lado de la carretera. Avise al servicio
en carretera o a una grúa.
(Continúa)