Suministro De Combustible A Los Motores; Gs Negativas; Apu Combustible - DCS F/A-18C Manual Rápido

1 de izq a der. Probeta de combustible---tanque externos---tanque central---arrojar combustible en vuelo

3.6 Suministro de Combustible a los motores.

Hay dos medios de suministro, uno para cada motor. Una bomba de dos etapas (AMAD)
se encarga de brindar en una etapa combustible a presión hacia el motor y la otra etapa para
generar presión a las Motive Flow que se encuentran en cada uno de los tanques internos.
En caso de Falla de una AMAD, el sistema tiene la capacidad de (crossfeed) interconexión para que
un solo AMAD alimente a ambos motores. El AMAD también sirve para brindar enfriamiento a
diferentes accesorios en el motor (Bombas hidráulicas y de aceite)
La advertencia "L BOOST LO" o "R BOOST LO" en el DDI indican baja presión en el AMAD
correspondiente, activándose asi el sistema crossfeed y brindar suficiente flujo de combustible a
ambos motores dentro del rango de potencia de IDLE a MIL (NO MAX, no afterburner)

3.7 Gs Negativas.

Los tanques de suministro (2 y 3) proveen una cantidad limitada de combustible durante G
Negativas o vuelo invertido, Estas condiciones deben mantenerse al minimo dentro de lo posible,
la transición de G positivas a G Negativas puede generar la advertencia "L/R BOOS LO".

3.8 APU Combustible

El APU recibe combustible desde la línea de combustible que va del Tanque de suministro
dos al motor izquierdo.