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Nota: la reserva en el acumulador del APU es limitado asi que se debe tener cuidado al
operar el sistema de emergencia, una bomba manual se encuentra dentro de cabina para recargar
el acumulador (solamente en tierra) o pasar el switch "HYD IDO" a "ORIDE" en el aire (si el HYD2
esta disponible)
Aft Priority Valve (Valvula de prioridad trasera)
Esta valvula corta el suministro de hidraulico acutomaticamente hacia el gancho para
aterrizaje en portaaviones y el freno de aire durante alta demanda de hidraulico por parte de los
controles de vuelo, una vez que esta demanda disminuye, la valvula se vuelve a abrir
automaticamente.
Forward Priority Valve (Valvula de prioridad delantera)
Esta valvula corta el suministro hidraulico a el cañon, probeta de repostaje, tren de
aterrizaje, NWS, y frenos. Esto durante altas demandas de suministro hidraulico a los controles de
vuelo principales, una vez la demanda disminuya la valvula se abre automaticamente.
Valvula del tren de aterrizaje.
Esta valvula se cierra cuando el tren de aterrizaje esta guardado y asegurado, aislandolo
por compledo del sistema, esta valvula opera junto a la palanca de tren de aterrizaje para abrir y
cerrar.

7.3 Acumuladores

Dos acumuladores se encuentran en el HYD2, un acumulador del APU y un acumulador
para el uso de frenos. Ambos acumuladores pueden ser recargados en tierra usando la palanca
manual de bombeo
"7"
recomendado que el switch se mantenga en esta posicion durante al menos 10 segundo para
asegurar la recarga.
El acumulador de los frenos es continuamente recargado gracias al "HYD2A", el sistema tambien
puede recargarse en tierra con el switch "HYD ISO" en "ORIDE" o cumpliendo cualquiera de las
siguientes funciones.
Palanca del tren de aterrizaje en emergencia
Probeta de repostaje en emergencia.
Ambos acumuladores ayudan en la extencion en emergencia del tren de aterrizaje y de la probeta
de combustible, asi como tambien para frenos en tierra. Un indicador del acumulador de frenos se
encuentra en la cabina.
o en el aire cambiando el switch de "HYD ISO" hacia "ORIDE", es
#6
#5

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