Con transmisión automática/transmi‐
sión de embrague doble
Para arrancar el motor, pise el pedal del
freno y pulse el botón ENGINE START/
STOP (inicio/parada del motor) con la
palanca de cambios en P (estaciona‐
miento) o la posición en N (punto muer‐
to). Por motivos de seguridad, arranque
el motor con la palanca de cambios en
la posición P (estacionamiento).
NOTA
Si pulsa el botón ENGINE START/
STOP (inicio/parada del motor) sin
pisar el pedal del embrague en los
vehículos de transmisión manual o
sin pisar el pedal del freno en los ve‐
hículos de transmisión automática/
transmisión de embrague doble, el
motor no arranca y el botón Engine
Start/Stop (inicio/parada del motor)
cambia de la siguiente forma:
OFF
ACC
ON
OFF o ACC
NOTA
Si deja el botón ENGINE START/STOP
(inicio/parada del motor) en la posi‐
ción ACC u ON durante mucho tiem‐
po, se puede descargar la batería.
ATENCIÓN
Si el conductor retira el pie del pedal
del embrague de un vehículo con
transmisión manual antes de arran‐
car completamente el motor, el mo‐
tor podría no arrancar.
Asegúrese de pisar completamente
el pedal del embrague y el pedal del
freno para arrancar el motor.
ADVERTENCIA
• Nunca pulse el botón ENGINE
START/STOP (inicio/parada del mo‐
tor) mientras el vehículo está en
movimiento. Podría provocar una
pérdida de control de la dirección y
de los frenos, lo que causaría un
accidente.
• El bloqueo antirrobo de la columna
de dirección (si está equipado) no
sustituye el uso del freno de esta‐
cionamiento. Antes de abandonar
el asiento del conductor, asegúrese
siempre de que la palanca de cam‐
bios esté engranada en la posición
P (estacionamiento), accione com‐
pletamente el freno de estaciona‐
miento y apague el motor. Si no se
realizan estas operaciones, pueden
producirse movimientos inespera‐
dos o repentinos.
(Continúa)
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