Conducir su vehículo
(Continúa)
• No aplique el freno motor (cambio
de una marcha alta a una marcha
inferior) rápidamente en calzadas
deslizantes.
El vehículo podría patinar y provo‐
car un accidente.
Uso del embrague
Se debe pisar a fondo el embrague an‐
tes de cambiar la marcha y, a continua‐
ción, se debe soltar lentamente. Es ne‐
cesario soltar del todo el pedal del em‐
brague antes de conducir. No mantenga
el pie en el acelerador durante la con‐
ducción. Provocaría un desgaste innece‐
sario. No pise parcialmente el embra‐
gue para mantener el coche en una
pendiente. Provocaría un desgaste in‐
necesario. Emplee el freno de pie o el
de estacionamiento para mantener el
coche en una pendiente. No pise el pe‐
dal del embrague ni constante ni rápi‐
damente.
6-20
ATENCIÓN
• Embrague intermedio
*1
ta este estilo de conducción o el
pie del conductor se coloca en el
pedal durante la conducción, el
embrague se podría dañar o des‐
gastar de forma prematura.
• Al aparcar en una pendiente pro‐
nunciada, no utilice el método de
embrague intermedio para esta‐
cionar el vehículo. Provocará un
desgaste prematuro del disco del
embrague.
• Al conducir a una velocidad eleva‐
da, no cambie de forma abrupta a
una velocidad baja. Podría ocasio‐
nar daños en el motor y en el tran‐
seje.
*1
un estado en el que el embrague está
medio acoplado y deslizándose. Po‐
dría producirse cuando el pedal del
embrague está pisado de forma par‐
cial (no está completamente pisado)
o la potencia del vehículo se transfie‐
re al embrague antes de soltar com‐
pletamente el pedal.
ADVERTENCIA
Si se adop‐
• Cuando arranque un vehículo que
está detenido completamente, evi‐
te arrancar en la 2ª marcha. Al
arrancar en la 2ª marcha, se po‐
dría producir un calor de fricción
del disco del embrague anómalo y
se podrían ocasionar daños en la
cubierta del embrague y en el dis‐
co del embrague.
• Cuando el vehículo esté en movi‐
miento, evite utilizar el embrague
intermedio. La utilización del em‐
brague intermedio mientras el ve‐
hículo está en movimiento podría
provocar un desgaste prematuro
del disco del embrague, vibracio‐
nes o ruidos anómalos.
• El pedal del embrague se debe pi‐
sar completamente para cualquier
maniobra. Cuando suelte el pedal
pisado, asegúrese de no volver a
pisar el pedal antes de que vuelva
a su posición inicial. Si el pedal se
pisa varias veces de forma no in‐
tencionada, el sistema del embra‐
gue se podría dañar.