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État depuis le système d'alarme DÉSACTIVÉ
Le système désactivé (moto garée sans alarme active), après 36
heures le système entre en mode Stand-by. Il n'est plus possible
d'insérer l'alarme car le récepteur est désactivé et en cas de choc,
tentative de vol ou allumage, les alarmes ne sont pas engendrées.
Pour rétablir toutes les fonctions et ensuite activer l'alarme, il
faut allumer et éteindre le tableau de bord ; pas de bip ou sons de
système et il sera donc possible d'utiliser normalement le système
d'alarme pendant 36 heures supplémentaires.
État depuis le système d'alarme ACTIVÉ :
Le système activé, (alarme sous surveillance et led clignotante)
et les 36 heures écoulées, le mode Stand-by est activée. Dans
ce cas le récepteur et la led dissuasive sont désactivés. Le circuit
d'alarme reste toutefois en service et en fonction à 100%. En cas
de choc, tentative de vol ou allumage du tableau de bord l'antivol
se déclenchera et la sirène d'alarme ne sera activée qu'après
environ 8 secondes (signalé par de bips sonores en séquence).
Pour la désactivation de l'alarme il suffira d'allumer le tableau de
bord et de mettre en fonction la télécommande dans 8 secondes.
Une fois l'alarme activée, toutes les fonctions seront à nouveau en
service pendant 36 heures supplémentaires. Lors de l'utilisation
journalière de la moto, l'alarme n'entrera jamais en mode Stand-by
et il suffira de s'approcher du véhicule pour activer ou désactiver
l'antivol à l'aide de la télécommande. En cas de moto éteinte
pendant plus de 36 heures, au contraire, pour activer ou désactiver
l'antivol il faudra tourner la clé pour allumer le tableau de bord et
mettre en fonction la télécommande dans 8 secondes.
Activation du système d'alarme
Appuyer sur la touche (3A) de la télécommande, l'activation sera
confirmée par :
- trois signaux sonores (bips) ;
- trois appels des feux de position ;
- allumage de la led sur le tableau de bord ;
- activation de l'alarme sonore.
Désactivation du système d'alarme
Appuyer sur la touche (3A) de la télécommande, la désactivation
sera confirmée par :
- un signal sonore (bip) ;
- un long appel des feux de position ;
- extinction de la led sur le tableau de bord ;
- désactivation de l'alarme sonore ;
- signalisation éventuelle d'alarme enclenchée (feux de position
et bip).
Attention
L'alarme ne peut pas être activée après le « key-on » pour des
raisons de sécurité.
État d'alerte
Une fois la phase d'activation complétée, le boîtier électronique
est prêt pour signaler toute tentative de vol. L'état d'alerte est
signalé par le clignotement des Leds (N1) existant sur le tableau de
bord (N), comme la figure le montre.
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Von einem NICHT eingeschaltetem Alarmsystem
ausgehende Bedingung
Bei ausgeschaltetem System (abgeparktes Motorrad ohne aktivierte
Alarm-Funktion) schaltet das System nach Ablauf von 36 Stunden
in den Stand-by-Modus. Der Alarm kann in diesem Fall nicht mehr
eingeschaltet werden, da der Empfänger ausgeschlossen ist und im
Fall eines Anstoßes, eines versuchten Diebstahls oder Anlass des
Motorrads werden keine Alarme erzeugt. Um alle Funktionalitäten
rückzusetzen und um schließlich die Alarm-Funktion zu aktivieren,
muss das Cockpit ein- und ausgeschaltet werden, es werden keine
Piepstöne oder Systemtöne abgegeben und das Alarmsystem kann
für weitere 36 Stunden wieder normal verwendet werden.
Von einem eingeschalteten Alarmsystem
ausgehende Bedingung
Bei eingeschaltetem System (Alarm in Überwachungsfunktion und LED
blinkt) und nach Ablauf der 36 Stunden wird der Standby-Modus aktiviert.
Unter dieser Bedingung werden der Empfänger und die Abschreck-
LED deaktiviert. Jedoch verbleibt der Alarmschaltkreis dabei 100%ig
operativ und funktionstüchtig. Im Fall eines Anstoßes, versuchtem
Diebstahl oder Einschalten des Cockpits spricht die Diebstahlsicherung
an und die Sirene löst aus, dies jedoch erst nach circa 8 Sekunden
(anhand einer Sequenz von Piepstönen). Zum Ausschalten des Alarms
braucht nur das Cockpit eingeschaltet und die Fernbedienung innerhalb
von 8 Sekunden betätigt zu werden. Nach der Abgabe eines Alarms
kehren alle entsprechenden Funktionen für weitere 36 Stunden in den
Betriebszustand zurück. Im täglichen Einsatz des Motorrads schaltet
das Alarmsystem nie in den Stand-by-Modus und man braucht sich
dem Motorrad nur entsprechend zu nähern, um die Diebstahlsicherung
über die Fernbedienung aktivieren oder deaktivieren. Wird das Motorrad
allerdings länger als 36 Stunden nicht benutzt, müssen für das Aktivieren
oder Deaktivieren der Diebstahlsicherung der Zündschlüssel gedreht,
um das Cockpit einzuschalten, und innerhalb von 8 Sekunden die
Fernbedienung aktiviert werden.
Einschalten des Alarmsystems
Die Taste (3A) der Fernbedienung drücken. Das Aktivieren wird wie
folgt bestätigt:
- drei akustische Signale (Beep);
- drei Blinkzeichen der Standlichter;
- Aufleuchten der LED im Cockpit;
- Aktivierung des akustischen Alarms.
Ausschalten des Alarmsystems:
Die Taste (3A) der Fernbedienung drücken. Das erfolgte
Deaktivieren wird wie folgt bestätigt:
- ein akustisches Signal (Beep);
- ein langgezogenes Blinkzeichen der Standlichter;
- Erlöschen der LED im Cockpit;
- Deaktivierung des akustischen Alarms;
- Anzeige eines eventuell ausgelösten Alarms (Standlichter und Beep).
Achtung
Aus Sicherheitsgründen ist ein Einschalten des Alarms nach
erfolgtem „key-on" nicht möglich.
Alarmbereitschaft
Nach erfolgtem Einschalten ist das Steuergerät bereit, jeglichen
Diebstahlversuch anzuzeigen. Der Alarmzustand wird mittels
Aufblinken der LEDs (N1) im Cockpit (N) angezeigt, siehe Abbildung.
ISTR 770 / 02
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