128 Conducir y aparcar
frenos se refrigerarán con mayor rapidez gracias
al viento producido por la marcha del vehículo.
Si utiliza los frenos con poca frecuencia, frene de
vez en cuando el vehículo para verificar la efica‐
cia del sistema de frenos. Para ello, frene con
determinación cuando circule a una velocidad
elevada, siempre teniendo en cuenta el tráfico.
De esta forma, se incrementa la efectividad de
los frenos.
Calzada mojada
Si circula durante mucho tiempo bajo lluvia
intensa sin frenar, puede que los frenos respon‐
dan con retardo al frenar por primera vez. Este
comportamiento también puede aparecer des‐
pués de lavar el vehículo o de atravesar agua pro‐
funda. En dicho caso, deberá pisar con más
fuerza el pedal de freno. Mantenga una mayor
distancia con respecto al vehículo precedente.
Después de circular por una calzada mojada o de
lavar el vehículo, frene el vehículo con determina‐
ción teniendo en cuenta la situación del tráfico.
De esta forma se calientan los discos de freno, se
secan más rápidamente y quedan protegidos
contra la corrosión.
Efecto de frenado reducido en carreteras con sal
esparcida:
Con una capa de sal sobre los discos de freno
R
y los forros de freno la distancia de frenado
puede incrementar considerablemente o
puede ajustarse a un frenado unilateral.
Mantenga una distancia de seguridad espe‐
R
cialmente grande con respecto al vehículo
que le precede.
Elimine la capa de sal:
Frene de forma ocasional teniendo en cuenta
R
la situación del tráfico.
Pise el pedal de freno con cuidado al final del
R
trayecto y en una reanudación de la marcha.
Discos de freno y forros de freno nuevos
Los forros y discos de freno nuevos alcanzan un
efecto de frenado óptimo después de haber reco‐
rrido unos 100 km .
Compense el efecto de frenado reducido apli‐
cando una mayor presión sobre el pedal de freno.
Por motivos de seguridad, Mercedes-Benz le
recomienda encargar en su vehículo exclusiva‐
mente el montaje de los discos de freno y los
forros de freno homologados por Mercedes-Benz.
Si se instalan discos de freno o forros de freno
diferentes, la seguridad del vehículo puede verse
afectada.
Sustituya siempre los discos de freno y los forros
de freno por ejes. Al sustituir los discos de freno,
utilice siempre forros de freno nuevos.
Freno de estacionamiento
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y acci‐
dente al frenar con el freno de estaciona‐
miento
Si debe frenar el vehículo con el freno de
estacionamiento, la distancia de frenado es
considerablemente mayor y las ruedas se
pueden bloquear. Se incrementa el peligro de
derrape y de accidente.
Frene el vehículo con el freno de esta‐
#
cionamiento únicamente si el freno de
servicio está averiado.
Al hacerlo, no accione el freno de esta‐
#
cionamiento con demasiada fuerza.
Si las ruedas se bloquean, suelte inme‐
#
diatamente el freno de estacionamiento
hasta que las ruedas vuelvan a girar.
Vehículos con freno de estacionamiento
manual
Si conduce sobre calzadas mojadas o superficies
cubiertas de suciedad, puede introducirse sal de
la calzada o suciedad en el freno de estaciona‐
miento. Esto puede provocar corrosión y una dis‐
minución de la fuerza de frenado.
Para evitarlo, circule de vez en cuando con el
freno de estacionamiento ligeramente aplicado.
Para ello, recorra una distancia de aproximada‐
mente 100 m a una velocidad máxima de
20 km/h.
Si frena el vehículo con el freno de estaciona‐
miento, no se encienden las luces de freno.
Información sobre la conducción por calzadas
mojadas
Aquaplaning
& ADVERTENCIA Peligro de aquaplaning
debido a un bajo perfil de los neumáticos
Según el nivel del agua que haya sobre la cal‐
zada se puede producir aquaplaning a pesar
de tener suficiente profundidad de perfil en
los neumáticos y circular a velocidad redu‐
cida.