Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 167

física en caso de arrancar y acelerar de forma
inadecuada. El sistema ASR es solo una función
auxiliar. Adapte siempre su forma de conducir a
las condiciones meteorológicas y al estado de la
calzada.
Al conectar o desconectar la tracción integral en
vehículos con tracción integral, el sistema ASR
permanece desconectado durante el proceso de
cambio.
Vehículos sin teclas en el volante de la direc‐
ción: si el sistema ASR está averiado, se ilumina
el testigo de control ÷ con el motor en mar‐
cha y la potencia del motor puede haberse redu‐
cido ( página 27).
/
El sistema ASR mejora la estabilidad de marcha y
la tracción del vehículo, es decir, la transmisión
de fuerza entre los neumáticos y la calzada. Si las
ruedas propulsoras giran en vacío, el sistema
ASR frena individualmente las ruedas propulsoras
y limita el par motor. El sistema ASR le presta así
una ayuda determinante al arrancar y acelerar,
especialmente sobre calzadas húmedas o resba‐
ladizas.
Si la superficie de apoyo no ofrece suficiente
adherencia, tampoco le resultará fácil poner el
vehículo en marcha con el sistema de control de
tracción. Los neumáticos, el peso total del
vehículo y la pendiente de la calzada son en este
contexto igualmente factores importantes.
Si interviene el sistema ASR, parpadea el testigo
luminoso de advertencia ÷ del visualizador
del cuadro de instrumentos.
®
Funciones del ESP (programa electrónico de
estabilidad)
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por
avería del sistema ESP
®
Si el sistema ESP está averiado, no estabili‐
zará el vehículo. Además, se desconectan
otros sistemas de seguridad de marcha.
Prosiga la marcha con precaución.
#
Encargue la revisión del sistema ESP
#
en un taller especializado.
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por el
®
ESP desconectado
Si desconecta el sistema ESP
estabilizará el vehículo.
®
®
®
, el sistema no
Desconecte el sistema ESP
#
cuando se den las siguientes situacio‐
nes.
No haga funcionar el vehículo en un banco de
pruebas (porejemplo, para comprobar la poten‐
cia). Si debe hacer funcionar el vehículo en un
banco de pruebas, infórmese en un taller de ser‐
vicio oficial Mercedes-Benz.
Al conectar y desconectar la tracción integral en
vehículos con tracción integral, el sistema ESP
permanece desconectado durante el proceso de
cambio.
®
Si el sistema ESP está averiado o desconectado,
se ilumina el testigo luminoso de advertencia
÷ con el motor en marcha y la potencia del
motor puede haberse reducido (
% Utilice exclusivamente ruedas con las dimen‐
siones de neumático recomendadas. Solo así
funcionará correctamente el sistema ESP
Conexión o desconexión del ESP
electrónico de estabilidad)
Ordenador de a bordo:
Ajustes Asistencia
4 5
Seleccione Ein (ACT.) o
#
®
Funciones del ESP con asistente para viento
lateral
Si desconecta el sistema ESP
nectado a causa de una avería, el asistente para
viento lateral se desactiva.
El asistente para viento lateral no reacciona si se
dan las siguientes condiciones:
El vehículo está expuesto a fuertes vibracio‐
R
nes, porejemplo, provocadas por ondulacio‐
nes de la calzada o baches.
El vehículo pierde adherencia a la calzada,
R
porejemplo, en caso de nieve, hielo o aqua‐
planing.
El conductor efectúa movimientos rápidos y
R
amplios con el volante.
En cuanto la situación de marcha se normaliza, el
asistente para viento lateral vuelve a estar opera‐
tivo.
El asistente para viento lateral detecta fuertes
rachas de viento que pueden perturbar la estabili‐
dad direccional del vehículo. El asistente para
Conducir y aparcar 165
®
solo
®
página 27).
/
®
®
(programa
ESP (ESP)
5
Aus å (DES.)
®
, o si se ha desco‐
.