ción se va vaciando desde el exterior
hacia el interior.
Visualizador del cuadro de instrumentos (pantalla
en blanco y negro)
En el menú Asistencia del ordenador de a bordo
puede visualizar la siguiente información de
estado del sistema ATTENTION ASSIST:
la duración del viaje desde la última pausa
R
el estado de atención determinado por el sis‐
R
tema ATTENTION ASSIST:
Cuanto más completa esté la barra,
-
mayor es el estado de atención determi‐
nado.
A medida que disminuye la atención, la
-
barra se va vaciando.
Si el sistema ATTENTION ASSIST no puede calcu‐
lar ningún nivel de atención ni emitir una adver‐
tencia, se muestra el aviso
Si el sistema ATTENTION ASSIST está desconec‐
tado, el gráfico de asistencia en el visualizador
del cuadro de instrumentos muestra el símbolo
é con el motor en marcha. El sistema ATTEN‐
TION ASSIST se activa automáticamente tras el
arranque del motor. El último nivel de sensibilidad
seleccionado sigue memorizado.
Límites del sistema
El sistema ATTENTION ASSIST se activa en el
margen de velocidad entre 60 km/h y 200 km/h.
El sistema ATTENTION ASSIST funciona de forma
limitada y no se produce ninguna advertencia o
se produce con retardo en las siguientes situacio‐
nes:
La duración del viaje es inferior a unos
R
30 minutos.
El estado de la calzada es deficiente (fuertes
R
ondulaciones del suelo, baches).
El vehículo está expuesto a fuerte viento late‐
R
ral.
Nivel de
atención.
Tiene una forma de conducir deportiva (ele‐
R
vada velocidad en las curvas o fuertes acele‐
raciones).
La hora no está ajustada correctamente.
R
Se encuentra en situaciones de marcha acti‐
R
vas con cambios frecuentes de carril y de
velocidad.
En las siguientes situaciones, la valoración del
cansancio y de la atención del sistema ATTEN‐
TION ASSIST se borra y vuelve a iniciarse al
seguir conduciendo:
Ha parado el motor.
R
Se ha desabrochado el cinturón de seguridad
R
y ha abierto la puerta del conductor
(porejemplo, en caso de cambio de conductor
o de pausa).
Ajuste del ATTENTION ASSIST
Ordenador de a bordo:
Ajustes
Asistencia
4
5
Attention Assist
(Attention Assist)
5
Posibilidades de ajuste
Están disponibles los siguientes ajustes:
Estándar
R
Sensible
R
desconectado
R
Seleccione un ajuste.
#
Control de ángulo muerto
Función de control de ángulo muerto con
advertencia de salida del vehículo
El control de ángulo muerto supervisa mediante
dos sensores de radar laterales orientados hacia
atrás la zona inmediatamente contigua y detrás
junto al vehículo.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del control de ángulo muerto
El control de ángulo muerto no reacciona
ante objetos parados ni ante los vehículos
que se acercan al suyo con una gran diferen‐
cia de velocidad y lo adelantan.
Por ese motivo, el control de ángulo muerto
no le puede advertir en esta situación.
Observe siempre con atención el estado
#
del tráfico y mantenga una distancia de
seguridad lateral suficiente.
Conducir y aparcar 177