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heft.book Seite 11 Dienstag, 26. November 2002 2:18 14
Válido para vehículos: con motor de gasolina y sistema "Keyless-Access"
Arrancar el motor de gasolina con el pulsador de
arranque
Con este pulsador se puede poner en marcha el motor sin utilizar
la llave de contacto.
Llevando la llave de contacto, por
ejemplo, en el bolsillo del pantalón
es posible poner en marcha y parar
el motor utilizando tan sólo el pul-
sador de arranque.
Puesta en marcha
– Coloque la palanca selectora del
cambio automático en la posición P
o N Þ página 14.
– En caso de cambio manual, co-
loque la palanca en punto muerto
Þ página 22. Pise el pedal del em-
brague a fondo y manténgalo en
esta posición.
– Pare el vehículo con el pedal de
freno.
– Presionando el pulsador hasta el
segundo nivel se pone en marcha el
motor.
Al poner en marcha un motor muy caliente,
es posible que después de arrancar haya que
pisar ligeramente el acelerador.
Cuando se arranca con el motor frío, después
del arranque podría oirse un breve tableteo,
ya que la compensación hidráulica del juego
de válvulas ha de alcanzar aún la presión de
aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si el motor no se pone en marcha de inme-
diato, habrá que interrumpir el proceso de
arranque transcurridos 10 segundos. Para
poner en marcha el motor tendrá que pre-
sionar el pulsador hasta el primer nivel.
Cuaderno 3.2 Conducción
Transcurrido medio minuto podrá repetir de
nuevo el arranque. Si a pesar de ello el motor
no se pone en marcha, habrá que comprobar
el fusible de la bomba de combustible
Þ cuaderno 3.4 "Fusibles".
En caso de dificultad durante el arranque
consulte el Þ cuaderno 3.4 "Consejos prác-
ticos", apartado "Ayuda de arranque".
¡ATENCIÓN!
•
No arranque ni haga funcionar nunca
el motor en recintos cerrados o que ca-
rezcan de ventilación. Uno de los gases de
escape del motor es el monóxido de car-
bono, un gas tóxico, incoloro e inodoro
cuya inhalación puede ocasionar la
muerte. El monóxido de carbono puede
ocasionar la pérdida del conocimiento y a
causa de ello la muerte.
•
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha.
•
No utilice nunca "aerosoles para
arranque en frío", pues podrían explotar o
causar un aumento repentino del régimen
del motor y se correría el peligro de sufrir
heridas.
¡Cuidado!
Con el motor frío, evite regímenes elevados
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya
que podría resultar dañado.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciéndolo funcionar
con el vehículo parado. Emprenda la marcha
de inmediato. De esta forma el motor alcanza
Conducción
!
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