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heft.book Seite 46 Dienstag, 26. November 2002 2:18 14
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Cuaderno 3.2 Conducción
¡Cuidado!
En ningún caso, intente atravesar estos
tramos dejando las rocas grandes entre las
ruedas delanteras. A pesar de poder ajustar la
distancia al suelo del vehículo, una roca
puede dañar los bajos del motor, el cárter de
aceite, el tren de rodaje u otras partes del ve-
Vadeos
No detenga jamás el vehículo al atravesar una corriente de agua.
Fig. 22 Vadear aguas profundas
– Compruebe la profundidad antes
de realizar vadeos.
– Compruebe también, si es po-
sible entrar y salir sin dificultades
del tramo con agua.
– Tenga en cuenta los ángulos de
ataque/salida y las características
del terreno en la orilla.
– Seleccione el nivel X'tra con el
4)
mando giratorio
y pulse la
Þ página 23.
tecla
LOCK
4)
Equipamiento opcional
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Conducción campo a través
hículo. Este tipo de daños pueden afectar se-
riamente el funcionamiento del vehículo.
Nota relativa al medio ambiente
Las pérdidas de aceite y de líquido de frenos
contaminan el medio ambiente y las aguas.
El desecho de la tierra contaminada con
aceite puede ser muy costoso.
– Seleccione la relación de marchas
LOW y el bloqueo del diferencial.
– Evite atravesar tramos muy pro-
fundos y el pasar por encima de obs-
táculos que se encuentren en el
agua Þ
.
– Entre lentamente en el agua si-
guiendo la corriente y avance des-
pués a una velocidad constante
hasta alcanzar la otra orilla.
Indicaciones generales
Al salir del agua, compruebe el buen funcio-
namiento del sistema de frenos, frenando
brevemente varias veces sin que peligre su in-
tegridad física o la de sus acompañantes.
La vadeabilidad de un tramo con agua de-
pende, entre otros factores, de su profun-
didad, de la fuerza de la corriente, de la con-
sistencia del fondo y de la orilla, del tipo de
orilla y de la altura máxima de vadeo del vehí-
culo.
Una vez realizado el vadeo, dé brevemente
marcha atrás para que caigan las piedras u
otros objetos que hayan quedado engan-
chados en el sistema de frenos.
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