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heft.book Seite 61 Dienstag, 26. November 2002 2:18 14
Válido para vehículos: con programa electrónico de estabilización
Programa electrónico de estabilización (ESP)
Con ayuda del ESP se mejora la seguridad durante la conduc-
ción en situaciones límite de la dinámica de conducción.
Fig. 25 Detalle de la consola central: tecla ESP
El ESP se activa automáticamente al poner en
marcha el motor. El asistente de descenso se
activa en combinación con el ESP
Þ página 62.
Por lo general, el ESP debería estar siempre
activado, y sólo se debe desactivar presio-
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nando la tecla
en aquellos casos en los
que se desee que patinen las ruedas Þ
Por ejemplo:
•
al conducir con cadenas para la nieve,
•
al conducir por nieve profunda o terreno
blando,
•
para desatascar el vehículo en vaivén.
A continuación se debe presionar la tecla
para activar de nuevo el ESP.
Al desactivar el ESP se desconectan simultá-
neamente el ASR ( Þ página 59), el MSR y el
asistente de descenso ( Þ página 62). Es decir
Cuaderno 3.2 Conducción
que estos sistemas no están a disposición o lo
están en modo diferente (EDS), mientras el
ESP permanezca desconectado Þ página 59.
Situaciones en las que se enciende o
parpadea la tecla
•
Se enciende durante unos 2 segundos al
conectar el encendido, mientras se realiza un
control de la función.
•
Estando el vehículo en marcha el testigo
parpadea cuando el ESP está actuando.
•
Se enciende si existe una anomalía en el
ESP.
•
Se enciende si el ESP está desactivado.
¡ATENCIÓN!
•
No se debe olvidar que el programa
electrónico de estabilización (ESP) no
puede superar los límites impuestos por la
física. Esto no sólo se tendrá que tener en
cuenta con la calzada helada o húmeda, o
fig.
25.
conduciendo con remolque, sino también
en la conducción campo a través.
•
El estilo de conducción deberá adap-
tarse siempre al terreno, al estado de la
calzada y a las condiciones del tráfico. La
mayor seguridad proporcionada por el
ESP no deberá inducir a correr ningún
riesgo.
•
Consulte las advertencias acerca del
ESP en el Þ cuaderno 3.4 "Consejos prác-
ticos", apartado "Tecnología inteligente".
Conducción campo a través
!
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