4. Comprobación visual: ¿Existe humedad o aceite para reductores en el interior del
5. Si hay humedad en el interior del estator:
6. Limpie, seque y compruebe eléctricamente el devanado, consulte el capítulo
7. Sustituya los rodamientos de bolas acanalado [11], [44] por rodamientos permitidos.
8. Selle de nuevo el eje:
9. Selle de nuevo el alojamiento del estator:
10.Monte el motor y el equipamiento opcional.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315
Trabajos de inspección y mantenimiento del motor DR.71 – DR.280
estator?
– De no ser así, continúe con el paso 7.
– Si hay humedad, continúe con el paso 5.
– Si hay aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
– En motorreductores: Desmonte el motor del reductor
– En motores sin reductor: Desmonte la brida A.
– Desmonte el rotor [1].
"Secado del motor" (→ pág. 27).
Véase el capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (→ pág. 158).
– Lado A: Sustituya el retén [106]
– Lado B: Sustituya el retén [30]
Aplique grasa (Klüber Petamo GHY 133) al borde de cierre.
– Selle la superficie de estanqueidad con pasta selladora duroplástica
(temperatura de aplicación -40 °C...+180 °C) p. ej. "Hylomar L Spezial".
– Para tamaño DR.71-DR.132: Sustituya la junta [392].
Inspección y mantenimiento
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