Pasos De Trabajo Para La Inspección Dr; Secado Del Motor - Sew Eurodrive DR.71-DR.132 Instrucciones De Funcionamiento

Inspección y mantenimiento
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Trabajos de inspección y mantenimiento del motor DR.315
7.8.2 Pasos de trabajo para la inspección DR.315
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¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
• Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor, el freno y, si existe, la ventilación
forzada de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible arranque
accidental.
• Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
1. En caso de haberlos, desmonte la ventilación forzada y el encoder incremental.
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno"
(→ pág. 90).
En motorreductores: Desmonte el motor del reductor.
2. Desmonte la caperuza del ventilador [35] y el ventilador [36].
3. Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [25] y [19] y retire la brida lado B [42].
4. Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [15] de la brida [7] y desmonte el rotor [1]
completo junto con la brida. En los motorreductores, retire el deflector de
aceite [107].
5. Suelte los tornillos [609] y separe el rotor de la brida [7]. Proteja la posición del retén
de posibles daños antes del montaje, p.ej. con cinta adhesiva o manguitos de
protección.
6. Comprobación visual: ¿Existe humedad o lubricante en el interior del estator?
– De no ser así, continúe con el paso 8.
– Si hay humedad, continúe con el paso 7.
– Si hay aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
7. Si hay humedad en el interior del estator:
Limpie, seque y compruebe eléctricamente el devanado, consulte el capítulo
"Secado del motor" (→ pág. 27).
8. Sustituya los rodamientos [11], [44] por tipos de rodamientos permitidos.
Véase el capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (→ pág. 158).
Llene el rodamiento con 2/3 de grasa aprox.
Véase capítulo "Lubricación de rodamientos DR.315" (→ pág. 88).
Atención: Coloque las bridas con junta anular [608] y [21] en el eje del rotor antes
del montaje de los rodamientos.
9. Monte el motor en vertical, partiendo del lado A.
10.Introduzca las arandelas cónicas [105] y la junta de lubricación [604] en el cojinete
de la brida [7].
Suspenda el rotor [1] por la rosca del lado B e introdúzcalo en la brida [7].
Fije la brida con junta anular [608] con los tornillos hexagonales [609] a la brida [7].
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315