Inspección y mantenimiento
7
Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno DR.71 – DR.280
7.7.12 Modificación del par de frenado del freno BE05 – BE122
7.7.13 Sustitución del muelle de freno en el freno BE05 – BE122
120
Es posible modificar el par de frenado gradualmente por etapas.
•
A través del tipo y del número de muelles de freno
•
Cambiando el cuerpo de la bobina completo (solamente es posible en BE05 y BE1)
•
Cambiando el freno (a partir del tamaño del motor DR.90)
•
Mediante modificación a freno de doble disco (sólo posible con BE30)
Consulte las posibles graduaciones del par de frenado en el capítulo "Datos técnicos"
(→ pág. 145).
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor, el freno y, si existe, la ventilación
forzada de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible arranque
accidental.
•
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
1. Desmonte los siguientes elementos:
– En caso de haberlos, la ventilación forzada y el encoder incremental
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno".
(→ pág. 90)
– La tapa de la brida o la caperuza del ventilador [35], el circlip [32/62] y el
ventilador [36]
2. Suelte los cables del freno
– BE05 – BE11: Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del freno
del rectificador.
– BE20 – BE122: Suelte los tornillos de seguridad del conector enchufable del
freno [698] y retire el conector enchufable.
3. Retire la banda de estanqueidad [66] y desmonte si es necesario el desbloqueo
manual freno:
– tuercas de ajuste [58], muelles cónicos [57], espárragos [56], palanca de
desbloqueo [53], pasador [59] (si fuera necesario)
4. Suelte las tuercas hexagonales [61], extraiga el cuerpo de la bobina de freno [54]
– Sacándolo aprox. 50 mm (tenga cuidado con el cable del freno).
5. Sustituya o complemente los muelles de freno [50/276]
– Coloque los muelles de freno simétricamente.
6. Vuelva a montar las piezas del freno.
– Excepto el ventilador y la caperuza del ventilador, ya que primero debe ajustarse
el entrehierro, véase capítulo "Ajuste del entrehierro del freno BE05-BE122"
(→ pág. 116).
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315